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好摟~來公布 #flystory194 的答案了
(題目:goo.gl/OQP2AW)

✔ 當時的實驗背景

天文物理學家Jason Steffen
提出一個他認為最有效率的登機方法
後來他和電視台合作來實驗自己的方法

✔ 實驗方式

他們做出了一個波音 757的1:1客艙模型
一共有 12 排 每排6個座位 共 72 個座位
中間有一條走道 一邊3個座位
參加實驗的旅客年齡從小朋友到白髮老人都有
每個人都有1到2個手提行李
登機時也都要放進行李箱

最後分別用5種登機方法讓72個旅客登機

資料來源:goo.gl/HBQdti
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✔ 實驗結果

最快到最慢的登機方法分別是

方法D (3分40秒)
方法C (4分21秒)
方法E (4分48秒)
方法A (6分16秒)
方法B (6分56秒)

實驗證明 Steffen 的方法真的是最快的!!
因為他減少了旅客放行李的時候擋住後面旅客登機的機會
也完全解決了讓坐的問題

第2快的方法C 俗稱 ” Wilma法”
Wilma 是window-middle-aisle 的縮寫
它讓靠窗座位旅客先入座
中間座位其次
靠走道座位最後登機
解決了讓座問題

第3快的方法 是 隨機入坐法
就是有位子就先坐 難怪西南航空常常可以很快起飛

哈哈 最最想不到最多航空公司用的方法
從機艙最後面一區往前分區登機是最慢的方法吧?

我一開始看到實驗結果也很傻眼
但後來也發現Steffen的方法有一個很大的問題

因為在現實生活中
大部分的旅客都是攜伴登機的
你會想為了快3分鐘起飛
就跟你的老公 小孩分開登機嗎?
要是航空公司這樣做 地勤會被旅客罵死吧

這也是為什麼航空公司大部分都是一區一區的登機。
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沒有旅客答對 我自己也沒答對
用綠色可樂跟大家乾杯 消消氣

欸 這可樂好適合在長榮的飛機上喝噢。

#flystory195 #WilMAmethod#AirlineBoardingProcedures
#Boeing757 #SteffenMethod