【機長說筆記】新規EDTO (Extended Diversion Time Operation)?│ ✈ 單單機長說 Ep.173│ #Flystory475

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這集在聊 ETOPS ( Extended-range Twin-engine Operation Performance Standards) 雙發延程飛行標準

後來萬帥還特地幫我補充一些新資訊🥺
真的是帥死了😭
我就不藏私的分享給你們的😊
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✈️1. 在2007年之前,ETOPS根據法規,是只apply在「雙發動機」飛行器上無誤,轉降時間(DT)最多為180min。

✈️2. 在各家航司發現ETOPS帶來的「經濟效益」,於是即使3或4發的飛機也想要採用。 於是在2007年起,FAA將ETOPS名稱改為「ExTended OPerationS」,將不管2、3、4發的飛行器全部可納入規範,另DT取消180min限制;但ICAO跟EASA規範並沒有改變。

✈️3. 2010年起,EASA也將其ETOPS DT 180min的限制取消了,但還是只規範雙發飛機;只剩ICAO還是最原始規定。

✈️4. 2012年起,ICAO推出新規EDTO (Extended Diversion Time Operation),DT取消180min限制並且所有多發飛機都適用。 但現在各國主管機關跟航司都還是以ETOPS一詞來溝通,ICAO也說EDTO只會列在規範中,目的不在取代ETOPS。

✈️5. 台灣CAA也開始將ETOPS的中文逐步改向「延展航程作業」,以因應3、4發的飛機也採用ETOPS的事實。 但我想在CAA改完前,台灣可能就不再有3、4發的飛機了。

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