【參觀長榮總公司】連長榮員工都羨慕的小旅行│單單機長說│ #Flystory459

自從知道被抽中可以去參觀長榮總部(2500多個粉絲參加 抽25個人) 我真的被長榮的用心感動的亂七八糟啊 整個活動從前期的通知到當天流程安排就是驚!喜!不!斷!啊 很多在長榮工作的朋友看到我傳的照片都跟我說 “欸 你們參觀的地方, 我都沒去過耶!“ ”可以進模擬機也太爽了吧!“ “什麼!居然還去航太!“ 被抽到的粉絲可以帶一個人同行 潔西本來就是長榮員工她都超級想去 我才知道我有多幸運!!! 就這樣  9月29號早上9點 我和潔西超開心的出現在長榮門口 接待我們的鄒先生給我們超可愛的“門票” 我們就被帶到了第一訓練大樓(一訓)集合和分組 而且馬上就拿到了一袋很厲害的長榮紀念品!!!(嘿嘿 之後再來開箱 XD) ✈ 第一站:長榮安全教育中心 這裡就很像一個小型的飛安博物館 因為我之前有來參觀過 所以這裡就不多介紹 有興趣的旅客可以看這篇-- > 【航空專業術語】長榮安全教育中心是3D的 值得一提的是 長榮有安排機長接待我們 所以有任何問題都可以得到專業的回答 還巧遇了來公司飛模擬機的朋友 ✈ 第二站:空服員報到中心&簡報室 結束了長榮安全教育中心的行程 我們走到了運航大樓 這裡就是組員上下班及等待行前簡報的地方 在簡報室裡 會針對當趟的飛行任務 做最後的安全確認 要確定每一個空服員都知道自己要做什麼 有沒有客人需要特殊的協助都會在會議中提出 教官在最後幾乎都會抽考大家   開會到一個段落 飛行員也會在後半場加入 (空服員不想被抽考應該會偷偷祈禱機長快點進來 XD) 機長會跟組員簡報飛行中的天氣 這樣組員就大概了解哪一段時間容易有亂流要注意安全 ✈ 第三站:飛航簽派中心 航班簽派及監控中心是24小時運作的 透過電腦來掌握飛機的動態 簽派員(Dispatcher)就像是在地面的機師 負責用電腦計算並製作飛行計劃 巧遇到可愛的簽派員朋友Emily 之前有簡單的介紹過她... Continue Reading →

【 長榮747退役】傳承再出發-新制服記者會 │單單機長說│ #Flystory467

每次去上海出差 就算時間不好也是要選坐747 也有曾經去西雅圖為了要坐747 就先飛到溫哥華再坐車南下美國的經驗 以後想這樣任性也沒辦法了... (我喜歡坐上層,華航的上層買不起阿😅) 今天看到長榮最後一架747客機 就這樣靜靜的停在棚廠裡 配合著歷史回顧和紀念影片 再想到未來的她要在沙漠裡等著被拆解 眼淚就止不住啊😢😢😢 傳承,再出發 雖然今天長榮記者會的主角是新制服 但比較能安慰我"揮別747"的傳承 還是未來的新飛機阿! 不管是777X還是787✈️ 我是真的很期待妳們的出現 快來安慰我吧!❤️❤️❤️ 今天也巧遇了好多飛機人 而且潔西也有在台上噢!!超美的! 大家還排隊跟潔西💋吻過的引擎拍照😆😆😆 是一個又哭又笑的一天😊😢😊 很喜歡長榮為了747做的紀念網站 裡面有分享長榮 747-400的大事記 - 1990.07.12  首度展示 B747-400 飛機模型並發表企業識別系統 - 1992.11.02  第一、二架 B747-400 新機於西雅圖波音公司舉行交機儀式 - 1992.11.24  第一、二架 B747-400新機抵台歡迎儀式 - 1992.12.12  開闢越太平洋台北 - 洛杉磯航線 - 1993.05.18 第三架 B747-400 新機抵台歡迎儀式 - 1993.09.16 首架 B747-400 客貨兩用機於西雅圖波音公司舉行交機儀式 - 1993.09.23 第五架 B747-400 新機抵台歡迎儀式 - 1999.07      從澳洲載運無尾熊「派翠克」和「哈雷」搭乘長榮航空波音747-400... Continue Reading →

【🌸經典再現🌸】原來美國也有東方航空噢? #Flystory457

  上一篇的文章提到東方航空是波音727的起始客戶 就有旅客私訊我說 " 單單, 我記得東方航空沒有買過727耶" 我才想起我省略了國籍可能讓人以為是中國的東方航空 而其實我說的是 成立於1926年的美國東方航空(Eastern Air Lines,)!!! 成立後到1991年倒閉前一直是美國四大航空之一 波音727當初很多設計都是依照東方航空的要求 像是採用三開縫後緣襟翼、內側前緣襟翼、外側前緣縫翼等新技術 讓本來需要7000呎長的跑道現在只要5000呎就能降落 這樣的727後來也大受歡迎 所以回過來,東方航空也算是波音727的貴人 可惜到了1989 年 因為員工不滿東方航空的裁員和減薪,就有8500名工人發動罷工 到後來連飛行員和空服員都加入,使讓參與罷工的人數達到 21000人 而東航的高層不願接受他們的談判條件,只能在1991年忍痛宣布公司結束營運 一直到1991年倒閉前東方航空都還是美國四大航空之一 而在 2015年5月28日正式重新營運的美國東方航空公司 其實只是買下了第一代的東方航空公司的名稱與商標復刻上市 經營業主和第一代的東方航空並不同 但總部同樣也設立於邁阿密,在當地掀起了一股航空懷舊風!! 所以這篇文章的重點就是.......美國也有東方航空喔!!! PS:希望有一天我可以飛到復刻版-泛美航空的飛機:) Youtube: https://www.youtube.com/tropria1121 Facebook:http://www.facebook.com/tropria 自創曲Original機長說:https://goo.gl/ZVFRxX 機長說專輯Album購買連結: https://tropriaairport.com/order  

【🌸飛機小歷史🌸】🎯波音人要知道🎯八航聯軍打出了好完美的波音777。#Flystory379

聽到飛機人又在討論阿聯酋航空 因為他們速賠每個旅客台幣21萬(美金7000塊) 大家開玩笑說如果是別家航空應該只是送21張餐卷😂 因為阿聯酋組員的“專業”和使得全機旅客都平安下機 順便再強調因為777是很堅固的飛機😏😏 哈哈 --------------------------------------------------------------------------- 話說我們777是目前全球最大的雙引擎廣體客機 想當初在設計的時候波音還展開了Working Together計劃 邀請8家航空公司一起開會 💙All Nippon Airways 全日空 💙American Airlines 美國航空 💙British Airways 英國航空 💙Cathay Pacific Airways 國泰航空 💙Delta Air Lines 達美航空 💙Japan Airlines 日本航空 💙QANTAS 澳洲航空 💙United Airlines 聯合航空 要整合多家航空公司意見並不是一件容易的事 但也因為完成了不容易的事 波音777才會在市場上那麼受歡迎😍😍😍 順便謝謝777讓我遇見我的小男友Jonathan 超可愛 哈哈 fb: tropria @ airport

【🌻航空偉人🌻】🎯波音人要知道🎯關於威廉波音的5件不大不小的事。#Flystory374

今年七夕我繼續來跟波音戀愛 哈哈 然後跟旅客分享幾個波音創辦人的"有趣事實" 💙💙💙💙💙 5 fun facts about 威廉波音(William Boeing ) ------------------------------------------------------------- 💙1.威廉波音是混血兒 他的爸爸是德國人媽咪是越南人 (哈 感覺不出來他有亞洲血統耶.. ) 💙2.威廉波音本來叫Wilhelm Böing但對很難記得 上學之後就改成William Boeing (不改就沒朋友了 哈哈) 💙3.威廉波音沒有念完大學 (但他念的是耶魯大學噢 ) 💙4.最開始讓威廉波音賺到錢的並不是因為飛機 而是木材生意 (為了飛機他還差點破產) 💙5.威廉波音相信員工才是公司最重要的資產 在公司舉債的時候寧願賤價賣掉飛機也不願裁員 (這點值得很多老闆學習😂) ------------------------------------------------------------------ 再次謝謝朋友陪我一起幫波音慶生 謝謝波音 讓我在7月15號遇見的特別的你們 : )

【☔飛機人風格☔】去溫哥華的飛機上認識的香港朋友。#Flystory349

登機前地勤人員看著我的機票跟我說 我座位上的電視壞掉了 他問我能不能換位置 我說只要是靠窗的位置都可以 : ) 上飛機後 我旁邊兩個人也都換過位置 兩個人本來不認識但都是醫學系的學生 一個唸香港大學 一個唸香港中文大學 他們都要去溫哥華參加UBC的短期進修 我們就開始互相交換Fun facts 我告訴他們一些飛機的小故事 他們教我他們在學校學的醫學知識 真的很喜歡因為飛機認識新朋友 = ) 我問他們甚麼時候回國 他們說7月1號 我就開玩笑說他們是不是要回去參加遊行... 在香港 每年的7月1號 許多民眾都會走上街頭表達他們對政府的不滿 每年也都有不同的訴求/抗議主題 基本上七一遊行像是香港民主抗爭的精神象徵 以前住香港的時候也有參加過遊行 也有人是為了看晚上的煙火 另外 我也很喜歡香港大學 因為校園很美 是復古風格和現代建築的交疊 最後 也是最重要的 今年(2016年)的7月1號 是長榮航空開航的25周年 1991年7月1日 長榮航空的第一個班機「臺北—曼谷」正式啟航 謝謝張榮發爺爺和好多員工的努力 更讓長榮在今年成為五星級的航空公司 很為長榮航空開心 : ) 更開心我的Apple Pie終於和長榮景嵐姊拍照了!! 耶!! ❤

【 🌻航空偉人🌻】🎯波音人要知道🎯 逛加拿大航空聊一下Philip Johnson#Flystory347

#flystory345 有說到加拿大航空和波音有關係 其實就是因為Philip Johnson : ) ----------------------------------------------------------------------- ►1917年 他從UW畢業後就加入波音 ►1926年 他31歲時 就成為波音公司的總裁 ►1933年 因為航空郵件法波音公司被迫要把業務拆開 這時Philip Johnson就跑到了加拿大 幫助建立橫貫加拿大的航空公司 也就是現在加拿大航的前身 : ) ► 1939年 Philip Johnson回到了波音 ► 1944年 Philip 因為二戰工 廠要不停的趕工生產飛機 最後他不幸的猝死在工廠裡 : ( 所有波音人都很懷念他 ------------------------------------------------------------------------- 這次參觀加航的辦公室 可惜剛好是周末所以紀念品店沒開 (也幫我省了錢 哈哈.. ) 我問飛機人Kevin他們平常來辦公室做甚麼 因為裡面好大但感覺人好少噢... 不過進去了機師的休息室看到波音人很開心 Kevin說來辦公室通常就是打卡上班 但現在其實也可以用手機報到了.. 每年定期的安全訓練也要來 還有 如果表現不好 ( or表現太好 ? ) 哈 也會被叫去辦公室 所以其實他不喜歡來 哈哈... Continue Reading →

【🌸航空小歷史🌸】參觀加拿大航空溫哥華辦公室。 #Flystory345

來溫哥華轉機的這天 外面只有13度 行李箱裡和身上卻都是夏天的衣服 帶著我的crew (Apple pie / Woody / Tapioca) ❤ 準備進去找飛機人Kevin一起參觀加拿大航空辦公室.. 其實Air Canada的總部是在Montreal(蒙特婁) 在溫哥華卻有一個很大~~~的"辦公室"兼機棚 遠遠就看到建築外面好大的Air Canada LOGO 但是Air Canada 最早並不是叫這個名字.. --------------------------------------------------------------- ►1937年4月10日成立時叫TCA ---> Trans-Canada Air Lines (環加拿大航空) 並在同年9月1日用洛克希德10A進行首飛 飛到我最愛的地方 西雅圖!!!                                                ... Continue Reading →

【🎯波音人要知道🎯】東方航空是第一個用727商用載客的航空公司 #Flystory320

哇~寫到320耶 所以要說一下波音了... 哈哈 先來分享一下我之前在2手書店發現的波音古董書 - Boeing707 TRAINING MANUAL - Boeing747 TROUBLE SHOOTING GUIDE - Boeing747 DESCRIPTION AND OPERATION 我知道這些書我一定看不懂八成也不會看.. 但是封面的波音LOGO一直跟我眨眼讓我腦波很弱... 所以他們跟我回家了 我還因為拿不了分2天去扛(哈哈)。 不過今天要說的波音不是707也不是747 是帥氣的3引擎727!!!! ----------------------------------------------------------------------- 最近波音的第一架727又再飛起來15分鐘 完成了最後一次雖然短短的但很有意義的飛行 之後這架727就會一直停在西雅圖的飛行博物館 波音727於1963年首飛 1984年停產時一共生產1832架 很多書上寫第一架727給了東方航空.. 但其實是不!對!的! 東方航空是第一個用727商用載客的航空公司(1964年2月1日) 但其實第一架727在1963年10月就給了聯合航空來訓練機師了 --------------------------------------------------------------------------                                        ... Continue Reading →

【🌸航空小歷史🌸】阿拉斯加航空尾翼上的那個男人 #Flystory319

昨天說了廈門航空的波音機隊 今天來說說我也愛的阿拉斯加航空 一樣可以"If It's Not Boeing, I'm Not Going "的航空<3 阿拉斯加航空有100多架波音737飛機 而且總部就在我最愛的城市   西!雅!圖! 如果有坐過阿拉斯加航空的旅客 應該都會有疑問 就是..尾翼上那個男人是誰阿? (還是沒有? 不管 ...我辛苦查到了就是要說 哈哈) 要說那個男人 那要先了解他們LOGO的歷史 ------------------------------------------------------------------ ►1972年 阿拉斯加航空(以下簡稱阿航)用了4個塗裝                                                          ... Continue Reading →

【☔飛機人風格☔】原來長榮發哥也是自戀的 #Flystory290

波音公司在1916年創立的時候 並不是叫"波音"(Boeing Co.) 當時的名字是叫 "太平洋航空產品公司" (Pacific Aero Products Co.) 是到1917年4月 波音才把公司改成自己的名字 我都說波音有一點自戀阿😂 後來看張榮發回憶錄才知道 原來長榮也是取自他的名字前兩個字 只是把"張"裡的"弓"去掉了... 他的"發"變成動詞😏 所以就能 弓〖長榮〗 發✊!!!!!!!!! 哈哈哈 好有創意的微自戀。 #flystory290 #loveBoeing #evaair

【🌸飛機小歷史-波音314🌸】🎯波音人要知道🎯泛美航空懂抽水馬桶很重要 #Flystory268

波音314是在1938年至1941年間 由波音公司製造的長程飛行艇 最開始就是泛美航空訂了6架 這飛機超高級阿 👍 👍 #flystory143 ------------------------------------------------------------ 機艙裡有餐廳 有雞尾酒酒廊 還有新婚套房 也是世界上第一架機上有抽水馬桶的飛機 白天可以載70~80人左右 晚上變成臥舖形式 可以載到40~50人 波音314的雙垂直尾翼能增加飛機的操控性和穩定性。 ----------------------------------------------------------------------- 1939年 泛美的波音314開始服役 開始有了跨越大西洋和太平洋的定期航班 1975年 泛美航空也開始有台北~東京~舊金山航線 1991年 泛美航空因破產走入歷史。 欸 好羨慕李奧納多噢 😂 #flystory268 #boeing747 #神鬼交鋒 #喜歡泛美的制服

【🌼機長說MV🌼】★2:07★華僑精神號 ⛳航科館 #Flystory244

https://www.youtube.com/watch?v=tiOSUnCtbMI 倒數第4篇網誌 機長說★2:07~2:14★出現的畫面 華僑精神號 Spirit of Overseas Chinese 前年(2013年)桃園機場航空科學館要閉館的時候 有辦了一系列的演講和紀念活動 其中一個活動就是江天錚老師介紹"華僑精神號" 老師說完故事大家就排隊搶著能坐上駕駛艙拍照 : ) ---------------------------------------------------------------- 「華僑精神號」 Spirit of Overseas Chinese 是一架Cessna 182RG單引擎小飛機 1984年 6月25日 旅美華僑蔡雲輔(Jerry Tsai) 駕駛著華僑精神號從舊金山飛了13651公里 7月19日飛到松山機場 當年在台灣也是大新聞 算是環球小飛機Sling2的大前輩 #flystory197 華僑精神號本來是用Cessna 172 後來為了越洋的安全考量才換成182 飛行途中在塞班島降落時飛機故障 當時遠東航空也伸出援手派維修人員飛過去 10天後飛機修好飛機才繼續飛到台灣 所以飛機上除了有中華民國國旗 還有華航和遠東航空logo 哈 贊助商很重要的。 ---------------------------------------------------------------- 想不到航科館真的就這樣關了 然後好像再也沒有聽到他的消息了 很高興我能知道江老師現在過得很好 不知道傑克機長現在好不好。 #flystory049 #flystory244 #航科館 #N756FY

【🎄航空小故事🎄】長榮的EVA = EVergreen Air但名字被搶走 #Flystory222

之前有說過 (#flystory058) ANA = All Nippon Airways 所以如果在ANA後面加 Airway 就好像在說 "中華航空航空" 其實很多餘。 而長榮的EVA = EVergreen Air 但長榮還是叫自己 Eva Air 因為這世界上已經有家"長青國際航空"叫Evergreen了 是一家美國的貨運公司 長青哥哥擋在那 所以長榮弟弟目前只能叫"伊娃" (Eva) 有一陣子我愛長青哥哥勝過長榮弟弟 因為哥哥的公司全飛747!!!!♥ ------------------------------------------------------ 是說皇后(747)很難養的... 之前因為油價上漲長青國際航空有申請過破產 有飛機人follow這件事嗎? 會不會有一天 長榮能拿到Evergreen這個名字 ? -------------------------------------------------------- 說完Evergreen兄弟 最後來說說Wright 兄弟~~~ 今天 是 8月19號 是萊特兄弟的弟弟Orville生日♥ 旅客一起偷偷祝Orville生日快樂吧!! 謝謝他帶給世界的奇蹟 : ) #flystory222 #Wrightbrothers

【🎄航空小故事-班機取消🎄】欸 捷藍航空道歉了 #Flystory214

新加坡生日快樂 : ) 謝謝你們有一個世界第一的機場讓我旅行 颱風走了路上被吹落的招牌還沒被恢復原狀 我想分享一個JetBlue(捷藍航空)情人節的故事 先說一下JetBlue(捷藍航空)的背景 ----------------------------------------------------- 1998年成立 是美國一家低成本航空公司(LCC) 總部在紐約市皇后區 大衛.尼爾曼(David Neeleman)是創辦人也是CEO 捷藍航空最引以為傲的就是 他們幾乎不會取消航班也有很好的準時績效 在當時非常受到民眾的歡迎 ----------------------------------------------------------- 那是2007年的情人節 紐約街頭外面下著大雪 雖然是情人節但這並不是一個浪漫的故事 因為下著大雪 許多航空公司都取消了航班 但捷藍航空還是抱著公司的顧客至上文化 "只要旅客沒有取消航班 天氣許可 我們就飛" 他們賭了 希望這個大雪會停一下下讓他們起飛 所以JetBlue沒有主動取消航班 就讓旅客在機場裡 在飛機上 等 如果天氣好轉一下下 飛機起飛了 他們就是旅客的英雄了 (因為其他航空都沒飛) 可以這場賭他們輸了 輸慘了! 大雪並沒有變小 旅客在飛機上氣炸了 機場也被大量的旅客塞爆 客服電話也被占滿了 公司的系统在當時沒有辦法處理大量的航班取消 一個班機延後卡到另一個班機 JetBlue 最後在一個星期內取消了1000多架航班 聽起來JetBlue 也算是完蛋了 但你現在還是看到他們的飛機在天空上飛著 為什麼? 很多人認為當時JetBlue 有很好的公關危機處理 他們的處理 我整理成5點 ------------------------------------------------------------------------... Continue Reading →

【🌏航空專業術語】超賣機位的白癡航空 #Flystory206

明明訂好了機票卻不上了飛機 航空公司說原因是...他們超賣機位 你氣炸了 覺得他們是白癡 300個位子 為什麼賣出去350張機票? 然後白癡的航空公司 "可能" 會發生 ✔他們的地勤人員被你罵一頓 ✔免費提供你在搭上下一班飛機前的食宿 ✔讓你在下一班飛機有升等的服務 就我所知目前並沒有法律規定航空公司不能超賣機位.. 你應該想聽聽為何他們要當白癡超賣機位?? ------------------------------------------------------------------------- 白癡說 : ✔因為常常很多旅客在訂位買票後,根本沒有去搭飛機 ✔常常有旅客因為遲到來不及登機 ✔也有一些商務旅客他們會在同一個時段訂很多家航班 的機位去避免航班取消或delay,讓他們錯過重要的會議. ✔如果機位沒有超賣,飛機常常會有很多空位就起飛了 ✔航空公司要賺錢 ..飛機就不! 可! 以! 有! 空! 位! 所以其實白癡他也是想的蠻清楚的 雖然他這樣並沒有完全的"以客為尊" 但長遠來說超賣機位對他們是有利的。 ------------------------------------------------------------------------ 那你想知道如果超賣機位 排在你前面第一個沒位子坐的人是誰嗎? 恩 就是那些拿乞丐票的航空公司員工阿!! 上次我的飛機人朋友要來台灣找我玩 他足足在機場等了一天等了20班飛機都沒有位子 我們排好的行程也就都沒了... 所以如果無辜的地勤一直和你道歉 你就不要再凶他們了 如果白癡航空公司這樣超賣機票就是要你生氣 那你生氣不就中他的計了嗎? 不要生氣了 當個天才吧。 #flystory206 #超賣機位

【⭐飛機蒐藏品-撲克牌⭐】Pan Am紙牌的秘密#Flystory201

謝謝旅客們喜歡我的This is your captain speaking 謝謝你們來參加波音的慶生會 本來想說準備了一副波音撲克牌來抽獎就夠了 想不到我居然有這一天要準備第二副牌 (好感人 T^T) 我打開櫃子看著我收集的幾家航空撲克牌們 最後就決定讓Pan Am出來玩了 Pan Am是 Pan American World Airways的縮寫 就是飛機人熟知的 泛美(世界)航空 我愛泛美 因為世界上第一架747就是泛美飛的 Gone but not forgotten ! 好摟 ! 波音慶生會已經結束 因為我一個一個回覆留言有可能會出錯.. 麻煩參加的旅客幫我確認一下妳們有沒有拿到"抽獎代碼" 沒有拿到的旅客請先確認妳們分享的歌有沒有設公開 如果有問題在下面留言跟我說~~ 謝謝噢!! 最晚星期一公布得獎人 : ) ------------------------------------------------------------------- 波音黑桃A Ting-yu Chang 波音黑桃2 Revira Lai 波音黑桃3 吳泰甫 波音黑桃4 Tommy Lin 波音黑桃5 吳學明 波音黑桃6 林博逸... Continue Reading →

【✨航空小常識✨】泛美航空是波音747啟動客戶 #Flystory178

泛美航空是波音747啟動客戶 所以747的很多設計和發展都和泛美有關 像是當時泛美的董事長要求飛機能坐400人 要有5000英里的航程 可以在8000英尺的跑道起降 重點是貨物可以從機鼻上去 1966年4月 泛美航空訂購了25架波音747-100 那一年剛好正是波音公司成立50週年。 我看Pan Am的影集都認真的在找747身影 然後也超喜歡她們復古的制服 有一次在機場遇到了一個也愛泛美的女孩 她還送我一張泛美的貼紙。 恩 有些經典是無可取代的 就像是泛美航空 "Gone but not forgotten"。

【✨航空小常識✨】太平洋西南航空曾是美國最大的低成本航空公司 #Flystory159

PSA (Pacific Southwest Airlines) 太平洋西南航空 1949年創立 總部設在San Diego 曾是美國最大的低成本航空公司 後來在1987年被全美航空併購。 西南航空的創始人也曾認真研究過PSA 研究了他們幽默創新的文化並成功地運用在WN 真心覺得要是每架飛機都畫個笑臉多好啊 只是多了一條彎彎的線就讓人看了心情好好 我的Tapioca也笑的甜甜的 話說回來Kitty也蠻厲害的 沒有嘴巴笑 很多人也看的心情好好 Catch Our Smile ?? 希望你有 然後心情好好的去睡吧: )

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