【機長說筆記】什麼是RRSM?│單單機長說 Ep.182 │ #Flystory473

單單機長說EP.182 https://reurl.cc/j5nENmJimi那天有聊到 “台灣的航管是不是比較保守?”但畢竟他在職,最後為了保護他,決定把內容剪掉😛不過留言區和私訊有蠻多旅客想把“Jimi哥沒講的事”講完😂想分享其中一個▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ⭐️Chang Alvin6⭐️ Jimi哥不敢講的是這些長官不跟著與時俱進,法規永遠還在20年前明明就有這麼多優秀的進場台 被過度保守的法規綁死台灣Approach消化程度永遠不會提升。如果不要拿歐美的遼闊空域來比較, 舉凡上海、北京、香港、東京、大阪、曼谷、胡志明 我還沒有看過東亞哪個繁忙的首都機場Approach 前後機隔離被綁死7nm 7nm的概念就是前機落地了後機高度才剛過2300呎以一起一落分流模式來跟香港比較(隔離3nm) 人家可用空域更小地形地障更多我們硬是消化效率低別人一半造就了航機流量一提升馬上塞機一塞起來Approach席位工作量就炸裂。 ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 我後來也問過一些機師朋友他們說桃機的問題不是只有航管就算航管今天很瘋很任性的狂放飛機😛桃機的登機門和停機坪可以負荷嗎?法規為何不能鬆綁?要牽涉的部門太多了 也不能完全只是航管的責任。你們覺得呢?😎 另外還有個留言說“好像有提過RRSM被打槍“所以我就順便查了一下什麼是RRSM其實就是 『縮減跑道最低隔離』Reduced Runway Separation Minima-------------------------------------------------------------- ✈️Follow me🌸我的網站:https://tropriaairport.com/我的IG: https://www.instagram.com/tropria747/我的youtube: https://www.youtube.com/tropria1121我的臉書fb:http://www.facebook.com/tropria我的微博:https://www.weibo.com/tropria自創曲Original機長說:https://goo.gl/ZVFRxX機長說專輯Album購買連結: https://tropriaairport.com/order

【航醫甲級體檢】曾經有氣胸可以當機師嗎? │單單機長說│ #Flystory469

有旅客問我說 "曾經有氣胸病史還能不能當機師?" 其實平常聽到詢問關於體檢的事 我都是直接請他們打電話到航醫中心詢問 但因為這個旅客寫了很多字(哈 我很容易被長文打動) 而且他有提到他是高中發病 其實我蠻想知道這樣的病能不能 "缺點免計" (截至中華民國航空醫學暨科學期刊20卷2期) 缺點免計意指航醫或航醫體檢師,根據醫學的標準對某些疾病或身體有缺陷的飛行員的酌情予以核發體檢合格證明,其過程必須是相當審慎的斟酌評估,既要考慮到飛行安全,又要體諒申請人的工作權益。因此,各類的缺點免計大多相當地保守,且規定有期限和附加條件。 後來我在IG上問了這個問題 大部分線上的機師都是說氣胸不能飛 也蠻多人直接貼條文給我看 內科檢查標準如下: 一、不得有任何足以影響安全執行職務之疾病或機能失常。 二、心臟不得有冠狀動脈疾病或見諸病史。 三、不得有足以影響安全執行職務之下列情形之一: (一)嚴重之肥厚性心肌症或擴大性心肌症。 (二)心臟左束枝傳導阻滯。 (三)先天性心臟病。 (四)心臟瓣膜疾病。 (五)心律不整:心房撲動、持續性心房纖維震顫、手術治療無效需服 藥之陣發性心室上心搏過速、心室性心搏過速、病竇症。 (六)傳導異常:莫比茲第二型第二度房室傳導阻滯、第三度房室傳導 阻滯、房室解離。 (七)曾患心包膜炎、心內膜炎或心肌炎。 (八)心臟雜音。 四、血壓檢查之收縮期血壓為一百四十毫米汞柱以下,舒張期血壓為九十 毫米汞柱以下。 五、不得有循環系統顯著之機能上或構造上之違常。 六、不得有肺組織、縱隔腔、肋膜之急性疾病,或需藥物控制之氣喘病。 七、不得有自發性氣胸病史。 八、不得有罹患慢性阻塞性肺部疾病合併症狀。 九、不得有經確定活動性肺結核。 十、不得有足以影響安全執行職務之腸胃道或肝臟、膽囊、胰臟嚴重機能 障礙或疾病。 十一、不得有足以影響安全執行職務之泌尿道或生殖器疾病。 十二、不得有足以影響安全執行職務之局部性或全身性淋巴腺腫大、脾腫 大或有血液疾病。 十三、不得有惡性腫瘤。 十四、不得有足以影響安全執行職務之新陳代謝、營養或內分泌之障礙。 十五、不得有第一型糖尿病,或需依賴藥物控制血糖之非第一型糖尿病。 十六、不得有梅毒未治癒或有後遺症。 十七、不得有感染後天免疫功能不全。 十八、女性駕駛員懷孕後應暫停空勤任務,產後經複檢符合體檢標準後, 始得回復。 但也有人跟我說曾經有朋友有相同經驗但最後是順利上線的! 所以這個問題到最後的答案 只有航醫中心會知道了! 但重點就是整個過程絕對不能說謊!! 真心祝福這個旅客最後可以順利通過體檢 就算不行 也希望你不要放棄進入航空業 天空很大... Continue Reading →

【旅客問題】台灣機師在外站可以投票嗎? │單單機長說│ #Flystory468

投票日🧡 有旅客問我說 “機師在外站可不可以透過其他方式投票?” 因為剛好聽到身邊蠻多機師朋友在IG限動上哀嚎說 剛好飛出去 不能投票 所以我百分之百確認組員飛出去是不能投票的 後來旅客回我說 因為他有看到國外的太空人是有機制可以投票的 忽然覺得這件事很有趣 也就上網看了一些報導 (截自中央社) 依據德州的法令,美國太空人自1997年起可以從太空投票,因為大多數的太空人都住在NASA任務控制的詹森太空中心(Johnson Space Center)所在的休士頓地區。 首位完成太空投票的美國太空人是沃爾夫(David Wolf),他當時在俄國的和平號(Mir)太空站完成投票;首位在太空投票選總統者,則是2004年的華裔美籍太空人焦立中(Leroy Chiao)。NASA在聲明中說:「目前住在太空站的金布拉夫,是最近一位受益於此投票機會的太空人。」 在太空人能於太空收發電郵後,德州加爾維斯敦郡的選舉辦公室就把電子選票寄到金布拉夫在詹森太空中心的安全電郵帳號內,任務控制中心會把電郵傳到太空站,供金布拉夫在地球上空約400公里完成投票,再透過安全電郵把選票回傳德州。 台灣一直都沒有推動"不在籍投票" 所以台灣的組員一飛出去就是沒辦法投票了 但有聽花航的朋友說 只要申請投票證明是可以請公假(算全勤) 所以航空公司還是鼓勵大家去投票的 謝謝投票日還要上班的飛機人 你們辛苦了! ✈Follow me 🌸 我的網站:https://tropriaairport.com/ 我的IG: https://www.instagram.com/tropria747/ 我的youtube: https://www.youtube.com/tropria1121 我的臉書fb:http://www.facebook.com/tropria 我的微博:https://www.weibo.com/tropria 自創曲Original機長說:https://goo.gl/ZVFRxX 機長說專輯Album購買連結: https://tropriaairport.com/order

【 長榮747退役航班全紀錄】 The Last Journey of 747-400│單單機長說│ #Flystory465

https://youtu.be/F0Z2t5FzZjE 2017.08.21 BR892 香港國際機場 -> 桃園國際機場 完成最後載客飛行任務 不敢認真回想這趟末班機的美好和不捨 真希望只是一場夢 一起看照片回顧一下吧 這次能搶到747上層的位置 一定要好好誇獎一下專業飛機人潔西 她說她是一天一天的查看哪一天的航班再也不用747 才推測出哪一班是747的退役航班 不過一開始本來長榮好像是規劃退役航班要從上海飛 後來可能怕上海流管太可怕所以改成香港(可惡!!我上海機票都買了哈哈) 本來計畫第一天到飯店後要去香港市區逛逛 結果一進飯店房間發現 我們的房間旁邊就是跑道!!!啊!!! 於是我們馬上改變計劃 買些飲料留在飯店看飛機   這次號召大家要一起穿波音T 還有旅客特地去Boeing Store訂 好感動喔!!覺得我們就像一家人一樣 The Points Guy的部落客也有來採訪耶!! 謝謝Dennis介紹我們認識!! 和潔西在飛機上一起大笑一起大哭 就這樣結束了這次的退役航班 覺得自己很幸運 能生在有747飛行的年代 雖然是末代了但可以有這樣的交集 我真的充滿感激啊!  ✈Follow me 🌸我的網站:             http://www.tropriaairport.com 🌸我的youtube:    www.youtube.com/tropria1121 🌸我的臉書Fb:     http://www.facebook.com/tropria 🌸我的微博Weibo  ... Continue Reading →

【航空專業術語】長榮機長介紹飛行計劃│單單機長說│ #Flystory464

https://youtu.be/ZyWRTyN8n70 真的超感謝上帝 居然讓我抽到"長榮的奇幻冒險"!!!! 然後也很感謝長榮 舉辦這麼有意義的航空活動 帶我們這組的林教官真的超有耐心很細的跟我們分享飛行計劃 (有聽說另外一組關於飛行計劃的部分一下就跳過了) 林教官以前還飛過747喔!! 超幸運可以遇到他!!😍 馬上送上我的747專輯 哈哈哈 影片裡還有提到 🍁機場編號?RC開頭? 🍁ICAO? 🍁航圖是怎麼畫的? 🍁覺得簽派員給的油不夠怎麼辦? 🍁肩上四條金槓的職位是什麼? 希望旅客會喜歡今天的影片!!good day!!  ✈Follow me 🌸我的網站:             http://www.tropriaairport.com 🌸我的youtube:    www.youtube.com/tropria1121 🌸我的臉書Fb:     http://www.facebook.com/tropria 🌸我的微博Weibo   http://weibo.com/tropria 🌸自創曲Original機長說: https://goo.gl/ZVFRxX 🌸機長說專輯Album購買連結:   http://www.tropriaairport.com/order

【機師的飛行箱】史上最時尚的飛行箱│單單機長說│ #Flystory463

https://youtu.be/VHiyIp-6NmM 第一次認識Fresh這個人 是因為注意到他在我文章下的留言 常常跟我分享一些很專業的軍機相關知識 後來發現他剛好是Eric的同學 就約他們兩個一起開箱了! Fresh絕對是我目前遇過最時尚的機師了... 這次因為他我認識了很多名人和名牌 哈哈 像是NickWooster  SIC58  TomFord 還認識了很多髮油的牌子 還有冰釀咖啡品牌... 是說好險我還知道Paul Smith是誰耶 哈哈 不過原來帶著尿袋是有和飛安有關的原因喔! 希望旅客喜歡這次的影片!  ✈Follow me 🌸我的網站:             http://www.tropriaairport.com 🌸我的youtube:    www.youtube.com/tropria1121 🌸我的臉書Fb:     http://www.facebook.com/tropria 🌸我的微博Weibo   http://weibo.com/tropria 🌸自創曲Original機長說: https://goo.gl/ZVFRxX 🌸機長說專輯Album購買連結:   http://www.tropriaairport.com/order

【機師的飛行箱】飛到全世界都不要吃香菜│單單機長說│ #Flystory462

https://youtu.be/8cfTE-g2AFE 這次找Eric和Fresh一起拍開箱影片 一邊聊聊飛機人的八卦(可惜都要剪掉啊 哈哈) 一開始先開Eric的飛行箱 所以來分享一下我和Eric是怎麼認識的(實在太神奇) 其實見到他之前有在朋友的臉書上看過他的照片 但我們卻是在西雅圖才巧遇的 是真的巧遇的巧遇啊!!! 那一天剛好是波音的100歲生日 就是2016年7月15號當天 我約了其他飛機人一起在那天去波音工廠參觀 結果就在下交通車前往工廠裡參觀的時候 和已經參觀完要回車上的人擦肩而過 然後我朋友就認出了Eric!! 那天晚上我有辦了一個小小的波音慶祝晚餐 我就問他要不要一起~他剛好也沒事 就這樣加入了我的波音Party!!真的超巧的啦! 更巧的是 我另外兩個朋友剛好就是要坐他的飛機回台灣~ 因為波音 讓我認識了一個波音人 然後還剛好能參加我的波音Party 還能比這個更有趣嗎?:) 好啦言歸正傳 來聊聊Eric的開箱影片聊什麼? 🍁為什麼飛長程要帶外套? 🍁什麼是LAG?(liquids, aerosols and gels) 🍁Rimowa有設計放筆的地方? 🍁飛越南的救命小紙條? 🍁超多人訊問的放外幣的包包 🍁Logbook 🍁台大校訓? 希望你們喜歡摟!  ✈Follow me 🌸我的網站:             http://www.tropriaairport.com 🌸我的youtube:    www.youtube.com/tropria1121 🌸我的臉書Fb:     http://www.facebook.com/tropria 🌸我的微博Weibo... Continue Reading →

【參觀長榮總公司】連長榮員工都羨慕的小旅行│單單機長說│ #Flystory459

自從知道被抽中可以去參觀長榮總部(2500多個粉絲參加 抽25個人) 我真的被長榮的用心感動的亂七八糟啊 整個活動從前期的通知到當天流程安排就是驚!喜!不!斷!啊 很多在長榮工作的朋友看到我傳的照片都跟我說 “欸 你們參觀的地方, 我都沒去過耶!“ ”可以進模擬機也太爽了吧!“ “什麼!居然還去航太!“ 被抽到的粉絲可以帶一個人同行 潔西本來就是長榮員工她都超級想去 我才知道我有多幸運!!! 就這樣  9月29號早上9點 我和潔西超開心的出現在長榮門口 接待我們的鄒先生給我們超可愛的“門票” 我們就被帶到了第一訓練大樓(一訓)集合和分組 而且馬上就拿到了一袋很厲害的長榮紀念品!!!(嘿嘿 之後再來開箱 XD) ✈ 第一站:長榮安全教育中心 這裡就很像一個小型的飛安博物館 因為我之前有來參觀過 所以這裡就不多介紹 有興趣的旅客可以看這篇-- > 【航空專業術語】長榮安全教育中心是3D的 值得一提的是 長榮有安排機長接待我們 所以有任何問題都可以得到專業的回答 還巧遇了來公司飛模擬機的朋友 ✈ 第二站:空服員報到中心&簡報室 結束了長榮安全教育中心的行程 我們走到了運航大樓 這裡就是組員上下班及等待行前簡報的地方 在簡報室裡 會針對當趟的飛行任務 做最後的安全確認 要確定每一個空服員都知道自己要做什麼 有沒有客人需要特殊的協助都會在會議中提出 教官在最後幾乎都會抽考大家   開會到一個段落 飛行員也會在後半場加入 (空服員不想被抽考應該會偷偷祈禱機長快點進來 XD) 機長會跟組員簡報飛行中的天氣 這樣組員就大概了解哪一段時間容易有亂流要注意安全 ✈ 第三站:飛航簽派中心 航班簽派及監控中心是24小時運作的 透過電腦來掌握飛機的動態 簽派員(Dispatcher)就像是在地面的機師 負責用電腦計算並製作飛行計劃 巧遇到可愛的簽派員朋友Emily 之前有簡單的介紹過她... Continue Reading →

【 長榮747退役】電視採訪- 航空迷瘋搶機票 │單單機長說│ #Flystory466

長榮747最後一趟飛行 我收到中視新聞的採訪邀約 本來一直在考慮到底要不要同意 畢竟平常拍照都是走"朦朧美“路線 想到要被超高清的專業攝影機零修圖的拍攝 根本照妖鏡啊 哈哈哈哈 但後來想說為了747為了Joe Sutter 為了讓更多人了解他們的故事 這個採訪一定要接啊!! 其實我本身收藏最多的是航空的書籍 因為我很喜歡航空歷史,尤其是波音的 其中我會當傳家寶的航空書就是我的偶像Joe Sutter寫的747 這上面還有我請西雅圖波音的朋友幫我要到的簽名 會這麼珍惜是因為這本書的作者就是747的總工程師 大家都叫他747之父 可以說沒有他就沒有747 因為當時他主導747這個項目的時候 大家都認為超音速飛機才是未來趨勢廣體客機只是過渡機種 並沒有給他們很多資源 所以他真的是夾縫中求生存的去完成這項不可能的任務 加上他總是有據理力爭(做對的事)的勇氣 比如說高層要求在他的相目裁員1000個人 他不怕得罪高層不但不答應還表明這過項目了他們還需要800人 因為他知道如果他答應裁員747這個項目註定失敗 所以他認為要做對的事 他真的是我永遠的偶像 哈哈影片裡也有訪問潔西! 她超強的長榮好多退役航班她都飛到了 Apple Pie上也有很多747的回憶 最後分享了我的747專輯 這也是我保存747的一種方式:) 總之因為747我上電視了~~ 媽媽有看到嗎? XD ✈Follow me 🌸我的網站:             http://www.tropriaairport.com 🌸我的youtube:    www.youtube.com/tropria1121 🌸我的臉書Fb:     http://www.facebook.com/tropria... Continue Reading →

【機師的飛行箱】抽查國內線ATR機師的飛行箱 │單單機長說│ #Flystory461

https://youtu.be/Wg56FXpiZFY 當初想拍這個影片的靈感來源 就是很多網美拍的"What's in my bag" 加上我小時候常常去機場玩 就一直很想知道那些帥氣機師的飛行箱裡面到底裝了什麼 謝謝Alex願意幫姐姐完成這個小夢想!!哈哈 也謝謝他很感人的沒有偷偷把姊姊專輯的貼紙從飛行箱撕下來 感覺Rimowa飛行箱雖然超時尚但是收納比較沒有那麼方便 而且裡面都是零食和濕紙巾是怎麼回事? 影片裡還有提到 🍁什麼東西是一定要帶的? 🍁體檢證?要檢查眼球什麼顏色? 🍁檢定證裡面有英文成績? 🍁一定要帶手電筒?眼鏡? 🍁iPAD是自己買的?一定要充電到67%? 🍁飛國內線的機師要帶護照嗎? 🍁為什麼要帶手套?Fly by muscle? 🍁要帶漱口水?零食? 🍁過夜包裡裝什麼? 第一次拍這個主題的影片 希望旅客會喜歡喔!!  ✈Follow me 🌸我的網站:             http://www.tropriaairport.com 🌸我的youtube:    www.youtube.com/tropria1121 🌸我的臉書Fb:     http://www.facebook.com/tropria 🌸我的微博Weibo   http://weibo.com/tropria 🌸自創曲Original機長說: https://goo.gl/ZVFRxX 🌸機長說專輯Album購買連結:   http://www.tropriaairport.com/order        ... Continue Reading →

【✨航空小常識✨】機票號碼可以查到個人資料⁉登機證上需要加上馬賽克的地方‼#Flystory458

前幾天剪影片的時候 因為想表達被換到靠窗位的開心 影片中就有出現自己的登機證 因為擔心會有什麼隱私曝光 我就請在長榮擔任地勤的潔西幫我確認 才知道原來登機證上有好多秘密!! 如果遇到有心的航空公司員工或是超壞的駭客 很多個人資料甚至帳戶都可以被查到 但如果你的身邊都是好人你不需要小心為妙 你就可以不用看下去了 哈哈 1.日期 常常看到朋友打卡放上登機證的照片 有時候他們會在飛去的地點上打馬賽克想保持神秘 但潔西說如果是她,會把日期也蓋住 地勤或駭客只要有了旅客的名字和日期,就可以查到他們的後段行程 2.機票號碼 地勤或駭客有了我們的機票號碼 就可以查到我們訂機票時留下的資料 像出生年月日或電話 3.條碼 條碼就差不多和機票號碼一樣了 地勤可以用這個條碼查到你訂機票時留下的資料 甚至可以更改你後面的行程 4.會員號碼 因為我是長榮的會員 在機票左下角就有會員號碼 地勤有了這個號碼也可以查到我的個人資料 如果這個地勤暗戀我他應該很開心 哈哈哈 以上4個就是登機證上最好要馬賽克一下的部分 但最簡單的方法就是不要公開登機證啊!!! 要丟掉登機證的時候最好也把它們撕碎再丟 像我問國泰航空的地勤朋友 他說國泰航空的登機證上不會有機票號碼 但他也提醒我在旅程沒完成前如果要post登機證的照片 條碼一定要蓋住比較好!! 同場加映 機票號碼的開頭前三碼代表著不同的航空公司 像長榮機票號碼的前三碼是695 華航的機票號碼前三碼是297 國泰的是160 而這張雖然是加拿大航空的登機證 但我本來是買的是聯合航空 所以前三碼是016 而前面的英文ETK代表的就是E ticket(電子機票) 哈以上就是目前我和潔西學到的登機證秘密 希望對你們有幫助!:) Youtube: https://www.youtube.com/tropria1121 Facebook:http://www.facebook.com/tropria 自創曲Original機長說:https://goo.gl/ZVFRxX 機長說專輯Album購買連結: https://tropriaairport.com/order... Continue Reading →

【✨航空小常識✨】機師到底能不能在駕駛艙小睡一下?。#Flystory454

先說重點:國際民用航空ICAO訂有駕駛員在駕駛座上實施管制性休息的作業程序,其實很多國外的航空公司都有讓機師在巡航時“閉目養神”的機制和程序.(大部分是15分鐘~30分的nap,每個公司規定不一樣) 來說原因 飛行最忙碌最關鍵的時候就是起飛和降落 起飛後到了巡航階段 機師的工作量才會減少 所以我寧願機師在巡航的時候輪流休息不要苦撐 也不要他們後繼無力的去面對接下來繁忙複雜的進場和降落 為什麼巡航會想睡覺?因為機師也是人 當飛機飛到一定的高度時(巡航時),就有點像開車開在一條很直很直沒有車的公路上,需要操作的事物變少,也很單一,這樣的路開車10分鐘就想睡覺了吧?況且很少會有這種路程,在車上還可以放音樂聽 ,真的想睡,大不了開去休息站~天空又沒有休息站,駕駛艙裡也沒有洞滋洞滋的音樂可以聽,會想睡覺是正常,但這也是為什麼駕駛艙需要有兩個人的原因之一,機師又不是機器人,他可以在駕駛艙吃飯為什麼不能做適當的休息?我從來沒聽過有空難的原因是因為機師睡著來不及操作飛機(有嗎?告訴我)我只有聽過機師因為疲勞而在降落的時候影響判斷而失事! 再來說說這個爆料的副機師 先開個玩笑,你到底是多難相處,多無聊,還是句點王?為什麼每個跟你飛的機長都想睡覺?嘖嘖, 再說回來,駕駛艙需要兩個人不是讓一個人休息的時候另一個人來拍照的....唉. 如果這個拍照爆料的副機師是在擔心乘客的安全,那你賞機長一巴掌把他叫醒啊!!!!偷拍什麼?還偷拍8個,以為在集點抽獎啊?我只希望你本來是好意~只是想表達機師們紅眼班的辛苦! 如果台灣的民航局這次因為“社會觀感不好”以後就規定駕駛艙完全不能閉目養神,我覺得我會更擔心我的安全。 我支持Controlled cockpit napping.   FB :tropria at airport

【🎃登機小常識🎃】可以帶一個🔥普通打火機🔥上飛機#Flystory451

剛剛去送機的時候 我的朋友在我的面前把打火機丟到垃圾桶 我問他說 “你有帶2個打火機喔??“ ”沒有啊 1 個 , 但等下過海關不能帶吧?“ 我才發現原來很多人不知道其實台灣可以帶打火機登機的!!! 但是就像行動電源一樣 一定要”隨身攜帶!!!“ 在台灣航警局的網站上就有寫 出境旅客以使用「隨身攜帶為限」, 每人限帶1盒安全火柴或1個香菸打火機 禁止放置於手提或託運行李內 「噴射藍焰防風打火機不行帶」。 大部分的國家都是規定可以帶一個在身上 像我之前就從美國帶了Pan am的打火機回台灣😍 不過像中國大陸他們就是”全面禁止“❌❌❌ 所以如果你從大陸回台灣 托運行李和身上都不能帶打火機 被抓到就會被丟掉 不過中國大部分機場的吸煙區都會免費提供點菸器 所以菸癮大的人還是活的下去啦😂 You will be fine : )   [相關文章連結]【登機小常識】行動電源和APU請隨身帶上飛機#Flystory340    

【🌻航空偉人🌻】華盛頓大學教授-著名複合材料專家-林坤源#Flystory450

上星期在華盛頓大學航太系的網頁上看到的 國際著名航空複合材料專家林坤源教授在這個月的19號過世了😔😔😔 因為網頁上並沒有寫他過世的原因和年紀 我是在他們學生社團的留言裡拼湊出 他是突然因為心臟病(心肌梗塞) 過世 他也才56歲而已.... 因為林坤源教授是台大畢業的 我本來還想說可能會有相關報導讓我可以更了解他的 但都沒等到 我只能分享我查到的和我知道的 林坤源教授是台灣大學畢業 研究所和博士班都在美國麻省理工學會(MIT) 唸的就是航太系 畢業後他也在波音工作過 1984年他開始在華盛頓大學教書 2005年他也跟波音進行產學合作 開始了Aircraft Composite Structural Analysis and Design (ACSAD)program 幫助超過500位波音的工程師更了解關於複合材料的新技術 除了波音之外 他也是美國聯邦航空局運輸機結構先進材料中心 Advanced Materials in Transport Aircraft Structures(AMTAS)的主任 我記得去年我還有看到他去重慶理工大學演講的新聞 他分享了複合材料的創新是如何推動了波音的發展 也强調了複合材料技術在工業發展中的重要性 很可惜我沒有機會聽到他的演講 也很謝謝林坤源教授對航太業的付出 RIP    

【🌻航空偉人🌻】IDF經國號戰機之父-華錫鈞#Flystory447

下班的時候看到華錫鈞將軍去世的消息😢 忽然覺得自己對這位IDF之父了解的好少 我對他有幾個印象 一是我曾經在一本介紹IDF的書上看到他寫的序文 其中他有提到他認為許多媒體報導台灣的IDF是抄襲 F-16或F-18 是因為大家還不夠瞭解IDF 不夠暸解飛機設計的過程 ”如果能了解這幾種飛機 就會發現內部機件可說是無一雷同!!“ 另一個對他的印象就是一個有趣的故事 華錫鈞將軍當年在美國受訓飛U2偵察機時 因為在高空忽然熄火在一個小鎮迫降 結果當地人多年來都誤以為那是UFO(飛碟)降落 他也莫名其妙的被當成外星人了 哈哈 最後就是知道 他一直心繫著台灣的航空業 像在2012年他就曾捐了1500萬元給成大當航空工業發展基金 華錫鈞將軍 生平整理🍁 🍁1925年出生 🍁1946年考取空軍官校26期 🍁1959年曾到美國接受U-2偵察機訓練 是國軍首批選派赴美接受U-2高空偵察機訓練的5名飛官之一 🍁回國後 擔任空軍第35中隊(黑貓中隊)的飛官 曾多次駕駛U-2偵察機偵照大陸 🍁1964年公費前往美國普渡大學留學,取得航空工程碩士、博士學位。 🍁1970年回到台灣 曾任空軍航空工業發展中心(漢翔航空工業前身)的主任 🍁一直到1995年退休 是AT-3教練機與IDF經國號戰機的重要推手 🍁2016年 他捐出千萬成立財團法人華錫鈞航空工業發展基金會。 [相關文章連結] 【🌹關於戰鬥機🌹】. IDF(經國號) 是台灣的驕傲 #flystory064

【🌸飛行學校🌸】UND-日劇Miss Pilot拍攝場景 #flystory446

#flystory445 介紹的女生飛行教練Sandy 她念的大學就是UND(University of North Dakota) Sandy在學校的同時 日劇Miss pilot也剛好在此拍攝 所以她也跟男主角們拍到照~天啊~好羨慕啊!!!!😍 UND並不是只是一個飛行學校而是一個大學 但他們的飛行課程非常的有名 早期華航和長榮都有送過學生到此受訓 聽長榮朋友說那裡真的非常冷 也常常因為下雪而必須延長受訓的時間 這是幾年前在UND的長榮飛機人傳給我的照片 "一口一口喝著UND馬克杯裡的咖啡 努力背完一頁一頁的飛機書 才能ㄧ步一步完成當上機師的夢想😊" 最後 要謝謝Sandy給我的紀念品❤️❤️❤️ 而且要跟你們說抱歉 暫時不能排隊當Sandy的學生了 因爲Sandy現在也準備回台灣考航空公司了喔!! 大家一起幫她加油喔!!!! 以後不當她的學生 我要當她的乘客😆!!    

【🌏航空小知識】- 什麼是CFI?? #FlyStory445

Sandy是我第一個認識的女生CFI (Certified Flight Instructor飛行教官) 哈哈我已經一堆男生朋友想報名當她的學生了😍 其實很多人當CFI都是為了準備考航空公司 這樣可以邊打工邊累積經驗和更多的飛行時數 但Sandy是因為她本身念的UND航太科系 CFI算是其中一項必修課程 FAA發的CFI證其實跟一般的PPL長得幾乎一樣 但CFI右上角的Logo是黑色的 PPL右上角的Logo是藍色的 另外Sandy有說UND的CFI課程是需要拿完CFII (Certified Flight Instructor Instrument Rating ) 也就是說她也是儀器飛行的教官 可以教學生儀器課程 這是另外的rating 而MEI (Certified multi-engine instructor ) 是多發動機教官執照 這也是另外的rating 基本上如果單純只有CFI執照就只能教VFR(目視飛行)的學生了~

【💟飛機人必看日劇💟】- Miss Pilot 機師訓練班 #FlyStory443

今天我邊吃午餐邊跳著重看了Miss Pilot 堀北真希真的好可愛 我很喜歡整部劇對於學飛過程的交代 有些細節真的細的超乎我本來的期待😍 不過幾年後重看還是很不喜歡第二集其中的劇情 不喜歡為了烘托女主角的主角神力 就違背了有經驗的前輩做的決定 “天真浪漫”的去處理delay後旅客的後續安排 雖然因為有主角神力 故事有Happy ending 但這絕對不能在現實生活中發生的... 看到了ANA(全日空)747退役的畫面我也是又鼻酸 因為在現實生活中就真的在發生😭 現實中 全日空最後一架747班機 在2014年3月31日執行東京羽田–沖繩航線後正式退役 就快要放連假了~ 還沒看過這部片的旅客 有興趣可以看一下😊

【🌸簽派員🌸】- The pilot on the ground-可愛的女簽派員Emily. #FlyStory442

簽派員(Dispatcher) 就像是在地面的機師 負責用電腦計算製作飛行計劃 ► 通常飛行計劃裡會有 飛機的資料 (機型 呼叫代號…) 起飛降落地點和時間 飛機的重量(零油重 起飛重 落地重) 依據氣象預報和飛機性能所計算的最佳高度和速度 起飛地前往目的地的航路 目的地和沿路備降機場 我們說成功的機師背後一定都要有個認真(可愛)的簽派員😆 很開心可以認識Emily 她最近除了認真當簽派員之外 也開始了她的跑步專欄 而且她有個空軍官校32期- 輔導轉民航成功第一批之一的飛官爺爺 我好期待她分享的故事!!😍 旅客也可以一起發摟她噢!! https://www.facebook.com/itsallaboutemily

【🌻航空偉人】中國的第一位飛機設計師- 馮如 #Flystory440

1月12日 今天是馮如的冥誕 在 #Flystory341 有介紹過中國空軍之父- 楊仙逸將軍 而馮如是第一個來自中國的飛機設計師 當時的外媒還稱他是”東方的萊特“ 廣東出生家境貧窮 12歲的他隨著父親到舊金山謀生 他邊學工作邊苦讀英文 1899年他還到紐約學機械 後來因為1903年萊特兄弟成功的動力飛行 加上1905年的日俄戰爭 讓馮如也開始有像國父一樣要用航空救國的理念 1909年9月 他完成了自己設計的第一架飛機- 馮如1號 1911年1月18日 馮如改良過的“馮如2號“順利在舊金山上空飛了4分鐘 同年2月 他拒絕了很多工作邀約 毅然決然回到中國 協助國父”航空救國“ ㄧ直到1912年8月25日 馮如在做飛行表演時不幸遇難。 比起萊特兄弟的故事 馮如的飛行故事也和夢想有關 但卻有很多我不喜歡的無可奈何... 馮如 生日快樂 :" )

【💟飛機人必看影片💟】🌻航空偉人 Three Centenarian Pilots-The Spirit Lives On. #Flystory439.

在國泰航空回台灣的777飛機上我一直哭 哭到降落 就因為我在飛機上無意發現了一個和飛機有關的影片 就因為一群近百歲的機師爺爺 我一直哭 他們都是曾經在抗戰時擔任中國航空公司CNAC機師 1942年日軍佔領緬甸切斷了滇緬公路 所有抗戰物資只能依靠飛機運送。 為了要避開日本空軍 機師們常常要在夜晚或天候很差的時候飛 他們必須要飛越喜馬拉雅山脉 當時飛機沒有加壓系統高山天氣又非常不穩定 這條”駝峰航線“又被稱為「死亡航線」 3年中據統計有超過500架飛機在此墜毀 超過1500位機組人員因此犧牲 這個紀錄片就是邀請其中的機師(有美國人有中國人) 請他們回到中國昆明看看他們曾經飛過的checkpoint 其中一位受訪機師陳文寬先生 就是台灣復興航空的創辦人 幾個爺爺就這樣從北美各地飛回中國昆明 一起回憶著當年艱困的飛行歷史 “你只能全心全意的去掌握這架飛機,相信自己可以做得到。不允許自己有任何對危險的顧慮。” 也因為這個紀錄片拍攝時間蠻長的 其中有2個爺爺在紀錄片發表前就過世了 影片還做了黑白處理 😭😭😭 戰爭真的很殘酷 但也因此我們能看見真正的英雄。 Captain Moon Chin, Captain Christy Fletcher Hanks, Captain Cedric Mah Captain Peter Goutiere Captain Jack Young 謝謝你們 。 旅客有機會坐 Cathay Pacific Airways 國泰航空 也可以看看這部片

【☔飛機人風格-Hank☔】帶”香港起飛”的波音機師鄭楚衡 #Flystory391

鄭楚衡機師 (圖片來源-->Inspiration 香港起飛) 如果不是在香港出差 如果不是因很累想睡覺聽youtube 我就不會看到跳出的募款廣告 我就不會知道香港的熱血飛機人Hank的故事 是一個難得完全不想"略過"的募款廣告 哈 飛機人真的會互相吸引😍😍 鄭楚衡(Hank)教官是國泰777飛機人 他大學就念傳說中航空界的哈佛-Embry-Riddle 雖然已經在飛777但他還有更大的夢想 就是自己飛自己造的飛機環遊世界 經過8年的努力加上各界朋友的幫助 他終於在8月28號踏上他的夢想環球之旅 而他自己造自己飛的單引擎飛機名字就叫-- 「香港起飛」(Inspiration)💙💙💙 為期3個月 停留包括澳洲、美國、英國、意大利等25個國家 50個機場 全程約5.5萬公里的環球之旅 他們除了在網站上賣相關紀念品 像我看到的募款廣告就是shell加油站在賣他們的模型 模型還分兩種-飛行版和珍藏版 我買了珍藏版希望也出一份力 起飛那天特首梁振英先生也一起在機場幫他們加油 旅客如果想知道更多資訊 可以飛去他們的facebook- Inspiration 香港起飛 -------------------------------------------------------------------------- 說到Hank是香港之光 當然不能不提我們台灣之光 飛機工廠 的Patrick!! -- > tropriaairport.com/flystory364 也是開著自己造的飛機繞世界一圈 謝謝飛機 總是載了好多熱血故事 ☺☺ fb--->tropria @ airport

【☔飛機人風格☔】帶著波音護照和我一起旅行。#Flystory390

上次Janice給我驚喜 帶我去參加波音的 founders day 我剛知道這件事的時候都開心的要瘋掉了 那幾天波音為了慶祝100週年 把Museum of Flight包下三天 只讓員工和員工邀請的親友進去 裡面展出了波音707到787的商用飛機 還用超大螢幕和飛機互動來演示波音的歷史 然後每個擦肩而過的人都是波音員工 每架展覽的飛機都是前任現任員工拼命努力的成果 我真的覺得眨眼睛都好浪費 所以在大太陽底下看著波音的回顧影片才會哭 我現在出國除了帶著台灣護照 也會偷偷地把波音護照放在包包裡 讓他跟我一起旅行:)

【⛳南西雅圖學院⛳】看見一片一片的737- South Seattle College. #Flystory388

上午在UW(華盛頓大學)的書店找到好多飛機書 和Janice和Nana一起吃了可愛的笑臉拉麵 下午就去參觀飛機人Brian的學校-South Seattle College (SSC) 去之前還先經過有名的Alki沙灘抓了一下Pokemon😂😂😂 South Seattle College 離Alki也就15分鐘的車程 大家都比較熟悉UW 所以先來介紹一下South Seattle College South Seattle (Community) College 成立於1969年 學校離西雅圖市中心大概15分鐘車程 裡面有牙醫系,商務,工程,生物,科學等等等 最重要的就是有"航空維修專業(AMT)"😍😍😍 學校通過FAA的認證 只要完成全部的課程實習和考試 就可以得到FAA頒發的A&P飛機維修執照 (Airframe & Powerplant License ) 這一天雖然沒有抓到很多神奇寶貝 但買到on sale的飛機書 看到好多飛機零件 在圖書館找到747 真的超開心!!! 謝謝Brian,Jancie 和Nana : ))) 又是一個完美的一天. fb:tropria @airport

【☔飛機人風格☔】寫給空服員的情書2.0版。#Flystory382

寫給長榮的讚揚信被回信了 知道了我想感謝的空服員會被公司獎勵就覺得很開心😊 之前就有說過希望旅客如果在飛機上有時間可以寫"情書"給空服員 表揚努力工作的她們-->http://wp.me/p719c8-7Y 2.0版的就是除了寫給空服員本人之外還可以寫給公司😂😂 因為真的只是舉手之勞 希望她們會因為被鼓勵而更有動力的工作 帶給旅客更好的服務❤ 而且偶爾還會有小驚喜~~ 被回信😍😍😍 "工作的辛苦一但被理解了被重視了 好像一瞬間就不辛苦了" 有工作過的人一定會懂這種感覺 這次我是坐紅眼班半夜起飛而且飛機還delay了快3個小時 我用想的都覺得空服員一定累壞了 但服務我這一區的其中一個空服員Alison 真的像天使一樣 從頭到尾一直保持笑容而且被旅客問問題也超有耐心回答 所以在下飛機前我就先寫了小紙條謝謝她 被回信我也覺得好幸運 真的真的希望下次還可以坐到她服務的飛機 = ) 也希望旅客有空的時候多寫"情書"給空服員 😂

Blog at WordPress.com.

Up ↑