【機長說筆記】什麼是RRSM?│單單機長說 Ep.182 │ #Flystory473

單單機長說EP.182 https://reurl.cc/j5nENmJimi那天有聊到 “台灣的航管是不是比較保守?”但畢竟他在職,最後為了保護他,決定把內容剪掉😛不過留言區和私訊有蠻多旅客想把“Jimi哥沒講的事”講完😂想分享其中一個▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ⭐️Chang Alvin6⭐️ Jimi哥不敢講的是這些長官不跟著與時俱進,法規永遠還在20年前明明就有這麼多優秀的進場台 被過度保守的法規綁死台灣Approach消化程度永遠不會提升。如果不要拿歐美的遼闊空域來比較, 舉凡上海、北京、香港、東京、大阪、曼谷、胡志明 我還沒有看過東亞哪個繁忙的首都機場Approach 前後機隔離被綁死7nm 7nm的概念就是前機落地了後機高度才剛過2300呎以一起一落分流模式來跟香港比較(隔離3nm) 人家可用空域更小地形地障更多我們硬是消化效率低別人一半造就了航機流量一提升馬上塞機一塞起來Approach席位工作量就炸裂。 ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 我後來也問過一些機師朋友他們說桃機的問題不是只有航管就算航管今天很瘋很任性的狂放飛機😛桃機的登機門和停機坪可以負荷嗎?法規為何不能鬆綁?要牽涉的部門太多了 也不能完全只是航管的責任。你們覺得呢?😎 另外還有個留言說“好像有提過RRSM被打槍“所以我就順便查了一下什麼是RRSM其實就是 『縮減跑道最低隔離』Reduced Runway Separation Minima-------------------------------------------------------------- ✈️Follow me🌸我的網站:https://tropriaairport.com/我的IG: https://www.instagram.com/tropria747/我的youtube: https://www.youtube.com/tropria1121我的臉書fb:http://www.facebook.com/tropria我的微博:https://www.weibo.com/tropria自創曲Original機長說:https://goo.gl/ZVFRxX機長說專輯Album購買連結: https://tropriaairport.com/order

【☔飛機人風格☔】守護天空的隱形人不隱形了。#Flystory329

Happy St Patrick's Day !!!<3 來找找身邊有什麼綠色的東西 我先說✋ 我星期六有約無法去安捷看Ming大 現在真的臉都綠了 ... 希望你們不會錯過Ming大的演講!!! 守護天空的隱形人要脫下隱形斗篷了噢~~ 希望你們星期六下午都有空有空 尤其對航空管制有興趣的旅客!! 快去 安捷飛航訓練中心報名噢 : )   之前有分享過Happy St Patrick's Day 的由來 http://wp.me/p719c8-d4 現在芝加哥的河水也綠綠的了... 圖片來源:https://goo.gl/4TmEHR 然後因為我最近生病 我發現我身上有的綠色東西 就是....衛生紙和舒跑😏 唯一值得紀念的 就是玩套圈圈套到的 綠色泡泡 ~~ 吹個泡泡 開心一點。 有去聽Ming大演講的旅客 如果有很乖的抄筆記 借看一下嘛...爸拖~~😂

【🌼機長說MV🌼】★0:38★航空氣象電碼🌍🌍🌍 #Flystory241

https://www.youtube.com/watch?v=tiOSUnCtbMI 倒數7篇網誌 機長說★0:38~0:41★出現的畫面 機場的氣象預報主要分為 ►1.飛行定時天氣報告 METAR (aviation routine weather report) ►2.飛行選擇特別天氣報告 SPECI (aviation selected special weather report)來解碼一下影片裡出現的氣象電碼 --------------------------------------------------------------- ◎RCSS 松山機場 ◎201200 20日的1200UTC(晚上八點) ◎METAR 例行航空天氣報告 ◎VRB03KT 風向不定、風速三節(每小時三海浬) ◎9999 能見度超過十公里 ◎-RA 小雨 ◎FEW015 少雲在機場上1500呎 (1/8-2/8 的天空) ◎SCT035 疏雲在機場上3500呎 (3/8-4/8 的天空) ◎BKN050 裂雲在機場上5000呎 (5/8-7/8 的天空) ◎28/25 溫度攝氏28度、露點25度 ◎Q1015 高度表撥定值 1015 百帕 ------------------------------------------------------------------- 喜歡了解飛機人的甜言密語 浪漫啊。 #flystory241 #跟蒲金標當麻吉 #我指著一架飛機你們有看見嗎?

【🌏航空專業術語】飛航服務總臺讓飛機能安全飛行 #Flystory112

參觀過桃園機場(#flystory028)和松山機場的塔台 問我比較喜歡哪一個? 當然桃機的阿 ..波音飛機比較多 哈哈 以前都只會說塔台塔台 但守護天空的人其實不只是那些在塔裡工作的人 塔台管制只是 " 飛航服務總臺 ANWS "的眾多業務其中之一 飛航服務總臺的業務看起來的確是繁多又複雜 如果要簡單化 我覺得他們的業務就是四個字--->" 3從4得 " 3個"從"事飛航管制的部門 + 4個讓飛機人"得"到需要資訊和設備的部門。 : : : : : : : : : : 飛航管制 哪3從 ? : : : : : : : : : : ✔✔第一從 : "機場管制" 機場管制就是在大家常看到的機場塔台 裡面有專業的航管人員(我無緣的學長姐 哈哈 ) 可以用目視的方式看跑道的狀況 提供飛機起飛~降落~滑行的引導和管制服務。 ✔✔第二從 : "近場管制"... Continue Reading →

【🎉參觀TPE塔台🎉】不是機場旅行是塔台旅行❗❗❗ #Flystory028

還記得我的Fly story 022 去考塔台 然後寫"飛行原理"我都在寫歌詞的故事嗎? 我真的真的不知道我上輩子到底做了甚麼好事... 應該是救了嫦娥 還是餵了玉兔 今年中秋節 我居然從機場旅行進化成塔台旅行!!! 是桃園機場可是是塔臺耶!! 真的是ATC TOWER!!! 看到了 3JAM客 的帥氣吉他手也是塔台管制員的Jimi 還看到隱形人Ming大 本人!!是本人耶!!!!! 說到Ming大 如果有follow他的人應該都知道他之前因為某個笨蛋做的事 心灰意冷的把"守護天空的隱形人"網誌關了!! 而且剛好發生在"民航特考"考試前夕!!! 讓當時是考生的我有種頓時失去依靠的感覺根本嚇壞了 所以那天在塔台遇到他 我就一直跟他表達粉絲的心聲求求他把網誌打開 為什麼要因為一個笨蛋而讓我們一起受害 他說他會慢慢來 我就只等他慢慢來了。 為了讓指揮塔有360度的視野 塔台的電梯不會直接到頂樓的 開心的爬樓梯到了指揮塔 真的在心裡"哇~~"了好大一聲 指揮塔比想像中小一點 但真的是轉來轉去360度都可以看到飛機耶 管制員也比想像中的接近凡人一點 會笑 會吃飯 也會忘記時間 哈 我才發現現在已經沒有手寫的"管制條"了 都改成電腦了 然後桃園機場因為2000年的新加坡空難花了7億設置地面雷達 很矛盾的感覺 總覺得所有東西越來越電腦化越來越自動化就不感人了 本來還想拿一張不要的管制條當紀念品的....嘖嘖 Jimi和Ming都是喜歡音樂的塔台管制員 真的很開心可以認識他們 看著他們在塔台工作的樣子 再想著他們唱歌表演的畫面 反差的好酷 剛剛收到線報 Ming大開始慢慢開放他的網誌了!!!!! http://blog.yam.com/ming010/article/49369897 Jimi也會繼續強迫症的彈吉他 https://www.facebook.com/3jamker... Continue Reading →

【☔飛機人風格-民航特考☔】國家飛機人ATC考試2日遊 #Flystory022

說說 上周末的行程 就是去考"民航特考" 1.民航特考6月報名 (要體檢) 9月考試 我也就只看了3個月 每天大概2小時吧 星期天會自動放假 2.因為要工作也沒有補習 天資又不聰穎 所以7科只大概看了2科 (氣象和航空法)其它5科憑實力 (完全無實力可言) 3.要考3天 但因為星期一要上班所以我只能考2天6科 根據以上3點 這次考試我完全是志在參加不在得獎 我是最美麗的分母小姐。 第一天 謝謝我的女神Emma騎車載我去考試:) 我一走進國家考場 感覺每個人的臉都好嚴肅 我們考航管的在5樓 我一邊爬樓梯一邊只想說等下中午2個小時一個人要吃甚麼... 一進教室 隨便瞄一下附近的考生 桌上不管是書還是補習班講義 筆記密密麻麻的 感覺好像都寒窗苦讀過18年了 嘖嘖 但是這些嚇唬不了我的 9點開始考試 <國文> 公文20分 選擇20分 作文佔60分 題目很不親民.. 胡適先生論"新思潮的意義"時曾說:"新思潮唯一的目的是甚麼呢?是再造文明"又說"再造文明的下手工夫,是這個那個問題的研究.再造文明的進行,是這個那個問題的解決" 請試以"文明再造之道"為題,作文一篇,闡述己見...... <法學知識> 我最愛的一科 50題選擇 猜得很開心 : ) 第一題很簡單 考考你 依憲法第130條之規定,除憲法及法律別有規定者外,年滿幾歲者有依法被選舉權? A:20歲 B:21歲 C:22歲 D:23歲 <民用航空法> 都是簡答題... Continue Reading →

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