【民航微博FATIII】好幸運!有近200萬人追蹤的航空博主分享我的歌│單單機長說│ #Flystory460

某天在臉書上收到一個都是簡體字的私訊 對方說他很喜歡"機長說“這首歌 問我能不能授權讓他分享在他們的微博上 有人願意分享我的歌 我當然很開心的答應了😆 但我真的沒有想到會是一個這麼大的微博 裡面的粉絲有快200萬人(187萬人) 過了幾天他也真的在微博上分享了我的歌 "【用音乐记录飞行世界的美好】这首原创歌曲的作者是一位来自台湾、热爱航空的女生Tropria。她从小就喜欢飞机、喜欢民航的一切。在这首歌曲中,她把自己想象成是用音乐飞行的机长,歌词是她的飞行计划,旋律是她的航图。甜美的笑容、温柔的嗓音,希望给周一的大家带来好心情。(视频由Tropria小姐授权   FATIII发布" 短短5個小時就有10000個人聽過 也因此認識了一些內地的機師新朋友 - - - - 覺得自己也太幸運了😭😭😭 真的真的很感謝這位博主!!🙏🙏🙏 為了表示感謝我就寄了機長說專輯給他 正巧他人在西雅圖去接第9999架的波音737回中國 於是他也回寄了波音的小禮物給我 這個袋子是他們自己設計的 大家可以一起來從機頭猜波音機型啊😆 現在也和這位博主成為朋友 他目前正在美國讀研究所 和他約好以後和兒童傑去美國玩的時候 一定要一起認識一下!! 旅客如果有在用微博也可以關注他們喔! 裡面有很多即時的航空訊息也有很多完整的航空專題報導😊 最後一起來聽機長說吧 謝謝這首歌讓我有機會認識這麼多新朋友:) https://www.youtube.com/watch?v=tiOSUnCtbMI  ✈Follow me 🌸我的網站:             http://www.tropriaairport.com 🌸我的youtube:    www.youtube.com/tropria1121 🌸我的臉書Fb:     http://www.facebook.com/tropria 🌸我的微博Weibo   http://weibo.com/tropria 🌸自創曲Original機長說: https://goo.gl/ZVFRxX... Continue Reading →

【波音記者會】2017年波音CMO說了什麼?│單單機長說│ #Flystory490

  每年10月最讓我期待的行程 就是等Randy來台北開記者會😍 去年我用Vstory 做紀錄 今年決定用文字來分享波音CMO ✈Who is Randy? Randy J.Tinseth 是波音商用飛機集團的行銷副總裁 他還有另一個很特別的身份 是波音的“航空部落客” 我之前也有介紹過他的文章Randy’s Journal ✈什麼是波音CMO? CMO的全名是Current Market Outlook (當今市場展望) 每年波音都會對全球的航空市場做20年的觀察和預測 而且從1950年代就開始做相關研究 1961年出版第一份CMO 到現在也有50多年的歷史了 ✈波音CMO的目的? 1.波音可以依據CMO的預測來開發新產品(新飛機) 2.依照CMO的預測來為公司做長期的業務規劃 3.波音CMO也會提供給波音的客戶和供應商幫助他們更了解未來市場 ✈波音CMO的準確率? Randy特地在記者會分享這個數據 根據1997年波音公司的預測20年後 --> 2017年年初 全球飛機營運的數量是23600架 而實際2017年初全球飛機營運的數量是23500架!!! 準到不行啊!!😆😆 ✈今年(2017年)的CMO重點 重點1. 未來20年航空業是會持續的長期成長 (全球經濟每年百分之2.8%成長 / 航空公司乘客數量4%成長 /貨運流量4.2%成長/乘客流量4.7%成長) 重點2.未來20年全球需要41030架新飛機 總價值是6.1兆美元 因為低成本航空和短程航線的需求, 72%的新飛機將會是單走道飛機 重點3.未來20年東北亞航空客運 每年平均將以2.2%的速度成長 主要是因為低成本航空持續成長 以及東北亞地區內中產階級佔比將超過總人口數的75% 重點4. 波音預測未來20年東北亞的航空公司將需要總價超過3,200億美元的1,470架商用飛機 其中有近半數的飛機(相當於620架)飛機將是廣體客機(像787與777) 660架飛機則是像737MAX等單走道的窄體客機 重點5. 未來東北亞貨機的需求主要是以廣體貨機為主(像是777,747) 預計未來20年在東北亞交付的新貨機數量為130架左右... Continue Reading →

【機師的飛行箱】飛到全世界都不要吃香菜│單單機長說│ #Flystory462

https://youtu.be/8cfTE-g2AFE 這次找Eric和Fresh一起拍開箱影片 一邊聊聊飛機人的八卦(可惜都要剪掉啊 哈哈) 一開始先開Eric的飛行箱 所以來分享一下我和Eric是怎麼認識的(實在太神奇) 其實見到他之前有在朋友的臉書上看過他的照片 但我們卻是在西雅圖才巧遇的 是真的巧遇的巧遇啊!!! 那一天剛好是波音的100歲生日 就是2016年7月15號當天 我約了其他飛機人一起在那天去波音工廠參觀 結果就在下交通車前往工廠裡參觀的時候 和已經參觀完要回車上的人擦肩而過 然後我朋友就認出了Eric!! 那天晚上我有辦了一個小小的波音慶祝晚餐 我就問他要不要一起~他剛好也沒事 就這樣加入了我的波音Party!!真的超巧的啦! 更巧的是 我另外兩個朋友剛好就是要坐他的飛機回台灣~ 因為波音 讓我認識了一個波音人 然後還剛好能參加我的波音Party 還能比這個更有趣嗎?:) 好啦言歸正傳 來聊聊Eric的開箱影片聊什麼? 🍁為什麼飛長程要帶外套? 🍁什麼是LAG?(liquids, aerosols and gels) 🍁Rimowa有設計放筆的地方? 🍁飛越南的救命小紙條? 🍁超多人訊問的放外幣的包包 🍁Logbook 🍁台大校訓? 希望你們喜歡摟!  ✈Follow me 🌸我的網站:             http://www.tropriaairport.com 🌸我的youtube:    www.youtube.com/tropria1121 🌸我的臉書Fb:     http://www.facebook.com/tropria 🌸我的微博Weibo... Continue Reading →

【 長榮747退役】電視採訪- 航空迷瘋搶機票 │單單機長說│ #Flystory466

長榮747最後一趟飛行 我收到中視新聞的採訪邀約 本來一直在考慮到底要不要同意 畢竟平常拍照都是走"朦朧美“路線 想到要被超高清的專業攝影機零修圖的拍攝 根本照妖鏡啊 哈哈哈哈 但後來想說為了747為了Joe Sutter 為了讓更多人了解他們的故事 這個採訪一定要接啊!! 其實我本身收藏最多的是航空的書籍 因為我很喜歡航空歷史,尤其是波音的 其中我會當傳家寶的航空書就是我的偶像Joe Sutter寫的747 這上面還有我請西雅圖波音的朋友幫我要到的簽名 會這麼珍惜是因為這本書的作者就是747的總工程師 大家都叫他747之父 可以說沒有他就沒有747 因為當時他主導747這個項目的時候 大家都認為超音速飛機才是未來趨勢廣體客機只是過渡機種 並沒有給他們很多資源 所以他真的是夾縫中求生存的去完成這項不可能的任務 加上他總是有據理力爭(做對的事)的勇氣 比如說高層要求在他的相目裁員1000個人 他不怕得罪高層不但不答應還表明這過項目了他們還需要800人 因為他知道如果他答應裁員747這個項目註定失敗 所以他認為要做對的事 他真的是我永遠的偶像 哈哈影片裡也有訪問潔西! 她超強的長榮好多退役航班她都飛到了 Apple Pie上也有很多747的回憶 最後分享了我的747專輯 這也是我保存747的一種方式:) 總之因為747我上電視了~~ 媽媽有看到嗎? XD ✈Follow me 🌸我的網站:             http://www.tropriaairport.com 🌸我的youtube:    www.youtube.com/tropria1121 🌸我的臉書Fb:     http://www.facebook.com/tropria... Continue Reading →

【 長榮747退役】傳承再出發-新制服記者會 │單單機長說│ #Flystory467

每次去上海出差 就算時間不好也是要選坐747 也有曾經去西雅圖為了要坐747 就先飛到溫哥華再坐車南下美國的經驗 以後想這樣任性也沒辦法了... (我喜歡坐上層,華航的上層買不起阿😅) 今天看到長榮最後一架747客機 就這樣靜靜的停在棚廠裡 配合著歷史回顧和紀念影片 再想到未來的她要在沙漠裡等著被拆解 眼淚就止不住啊😢😢😢 傳承,再出發 雖然今天長榮記者會的主角是新制服 但比較能安慰我"揮別747"的傳承 還是未來的新飛機阿! 不管是777X還是787✈️ 我是真的很期待妳們的出現 快來安慰我吧!❤️❤️❤️ 今天也巧遇了好多飛機人 而且潔西也有在台上噢!!超美的! 大家還排隊跟潔西💋吻過的引擎拍照😆😆😆 是一個又哭又笑的一天😊😢😊 很喜歡長榮為了747做的紀念網站 裡面有分享長榮 747-400的大事記 - 1990.07.12  首度展示 B747-400 飛機模型並發表企業識別系統 - 1992.11.02  第一、二架 B747-400 新機於西雅圖波音公司舉行交機儀式 - 1992.11.24  第一、二架 B747-400新機抵台歡迎儀式 - 1992.12.12  開闢越太平洋台北 - 洛杉磯航線 - 1993.05.18 第三架 B747-400 新機抵台歡迎儀式 - 1993.09.16 首架 B747-400 客貨兩用機於西雅圖波音公司舉行交機儀式 - 1993.09.23 第五架 B747-400 新機抵台歡迎儀式 - 1999.07      從澳洲載運無尾熊「派翠克」和「哈雷」搭乘長榮航空波音747-400... Continue Reading →

【💥起始客戶💥】全球首架波音787-10會交付給長榮航空嗎? #Flystory456

昨天有旅客問我 他看到報導說長榮航空是波音787-10起始客戶 這代表長榮會最先拿到787-10嗎? 我回答,這真的不一定 先來說什麼是起始客戶Launch Customer? 對於航空製造商像是波音或空中巴士來說 就是指在製造或設計新飛機時就先訂購此飛機的客戶 這客戶有時是一家航空公司有時甚至是數家 譬如波音當初要製造727時 董事會就要求團隊必須先找到兩間大的航空公司支持 團隊最後找到了聯合航空和東方航空,依照了他們的要求讓727主要設計定案了 董事會又規定要在10個月之內有100架訂單才能生產 最後聯合航空買了40架保留20架購買權,東方航空買了40架 畢竟飛機造價不菲當然要先確定有客戶買才能生產啊! 而聯合航空和東方航空就是727的起始客戶 但第一架飛機就只有一架啊!!(1964年,東方航空首飛727載客) 再來我們看兩家航空製造商關於首架新飛機交給誰的趣事 先說空中巴士的321neo 整整一年全世界都以為卡達航空(Qatar Airways)會拿到第一架321neo 卡達航空也是這麼認為也一直以此宣傳 後來就因為卡達對交機延遲不滿以及對321neo的引擎還有顧慮 最後空巴就決定把第一架飛機交給漢莎航空(Lufthansa)!! 而波音的737Max更有趣 本來全世界認為西南航空 (Southwest Airlines)會拿到第一架737Max 但因為西南航空還有87架舊的737要先退役等等的原因決定延後 在今年的1月挪威航空快線(Norwegian Air Shuttle)開心宣佈會得到第一架737Max 結果結果呢.....上星期看到的首架波音737MAX 卻是交付給馬印航空(Malindo Air)!!!!!!!!!!一年換三次!!!好想知道為什麼啊!!!!! 所以啊這真的很不一定 常常是航空公司因為機隊的調度,像是"機組人員的新機訓練 "而改變行程 拿到第一架飛機得到的只是全世界的短暫關注 能不能有效率的營運新飛機才是航空公司的重點(要賺錢啊!!) 目前還沒聽第一架787-10會獎落誰家 但我自己也超級希望是長榮航空啊!!! 最後來複習一下去年的波音CMO吧 https://www.youtube.com/watch?v=dhVqEL2enbY&t=7s Youtube: https://www.youtube.com/tropria1121 Facebook:http://www.facebook.com/tropria 自創曲Original機長說:https://goo.gl/ZVFRxX 機長說專輯Album購買連結: https://tropriaairport.com/order  

【🎯波音人要知道🎯】西雅圖Everett波音工廠50歲了!#Flystory455

1967年 波音員工搬進了位於Everett的新工廠 這裡就是747,767,777,787廣體飛機的家 到現在,這工廠也經歷半世紀了!! 想當初因為要建造747,工廠空間不足 波音公司決定蓋新廠房 除了在西雅圖境內尋找適合的地點 也因為政治因素考量 想把新工廠蓋在加州的Walnut Creek Joe Sutter (747總工程師)就在選址的會議中表明 "如果把新工廠蓋在加州 信息傳遞會花很多時間!成本會增加! 更可能無法按預定的時間內交機!" 當時讓公司很多"加州派"的高層很不爽Joe Sutter 但也或許是Joe Sutter的直言不諱 讓公司最後決定把新工廠留在西雅圖的Everett~ 首架747也在生產開始後的16個月推出廠房見客 徹底改變航空歷史! 波音從1968年開始對外開放參訪工廠 現在每年約有15萬人去朝聖 喜歡飛機的人真的一生要去一次啊!!! 【🎯飛機人必去景點🎯】 西雅圖的波音工廠 Boeing Tour怎麼去?#Flystory100 我去過波音工廠5次 去年和今年還遇到同一個導遊耶 雖然每個導遊都有自己的風格 但他們在旅程的最後都會說同一句話...... If its not boeing, Im not going! :) Youtube: https://www.youtube.com/tropria1121 Facebook:http://www.facebook.com/tropria 自創曲Original機長說:https://goo.gl/ZVFRxX 機長說專輯Album購買連結: https://tropriaairport.com/order

【🐣2017飛機年曆🐣】吉祥航空要買787-9? 🌸波音(公關版本)1月份🌸#Flystory448

要丟掉2016年(波音100週年)的年曆時覺得很捨不得 時間真的過得好快喔!! 我好喜歡波音2017年的公關版年曆 裡面不只有飛機還有很受歡迎的旅遊景點當背景 像是1月份的波音787-9的背景就是中國上海 我覺得很有趣的是 剛好上海吉祥航空在昨天也宣布了有意願要買10架波音787-9 所以波音這個月的年曆好像先“慶祝”了一樣😂 本來我對吉祥航空沒有特別的感情 因為他們本來的50架飛機都是空巴的 哈哈哈 現在很開心他們也要當波音人了~~ 耶~~祝大家都吉祥如意~~

【🎯波音人要知道🎯】本來的747其實是全雙層機艙。#Flystory406

昨天有提到我崇拜Joe Sutter的原因 #flystory405 747在當時並不被看好 有些人不相信人類可以做出這麼大的飛機 有些人覺得波音應該要繼續發展超音速客機 還有一件在當時也讓Joe爺爺很困擾的事就是 泛美航空最初要求的新飛機是全雙層機艙(外觀有點像380) 他必須要說服泛美接受雙走道寬體客機的747 他認為雙層單走道的飛機除了空間擁擠 如果有緊急狀況逃生也會是個問題 而747機頭的雙層設計其實當初也不是用來載客的 只是為了做貨機用的時候能從機鼻開門來運貨 才將駕駛艙設計在上方 駕駛艙後面的空間本來也只是給機師他們休息的 ------------------------------------------------------------------ 因為Joe Sutter的不妥協 堅持並相信自己的設計 我們才有今天的747 世界上第一架雙走道的民航機 也是永遠帶著皇冠的皇后機:)

【☔飛機人風格☔】帶著波音護照和我一起旅行。#Flystory390

上次Janice給我驚喜 帶我去參加波音的 founders day 我剛知道這件事的時候都開心的要瘋掉了 那幾天波音為了慶祝100週年 把Museum of Flight包下三天 只讓員工和員工邀請的親友進去 裡面展出了波音707到787的商用飛機 還用超大螢幕和飛機互動來演示波音的歷史 然後每個擦肩而過的人都是波音員工 每架展覽的飛機都是前任現任員工拼命努力的成果 我真的覺得眨眼睛都好浪費 所以在大太陽底下看著波音的回顧影片才會哭 我現在出國除了帶著台灣護照 也會偷偷地把波音護照放在包包裡 讓他跟我一起旅行:)

【⛳Museum of Flight的圖書館⛳】在航空博物館看一下午747的書。 #Flystory387

上次介紹了Randy's restaurant 有說是Pilot Andy Photography的Andrew帶我去的 然後下面就出現好多嗆他的留言😂😂😂 所以 我決定.... 繼續讓他被嗆 哈哈哈哈😂   謝謝Andrew帶我去Museum of Flight的圖書館 因為我真的超愛看飛機書😍😍😍 -------------------------------------------------------------------------- 聽管理員介紹Harl V. Brackin Memorial Library 裡面有3萬多本航空相關書籍💙 還有6萬本飛機雜誌💙 和1萬多本操作手冊💙 我們自己是不能外借這裡的書 因為Andrew之前是博物館的志工就可以幫我借書~~ 旅客也可以上網查書目-->http://goo.gl/jKe3vz -------------------------------------------------------------------------- 真希望我可以看完 全世界有關747的書 就算看不懂抱著睡一晚也開心😉😉😉 旅客有空也可以跟我分享你們有的747書噢!! 然後希望你們的書可以外借😏  fb:tropria @ airport 

【🌸飛機小歷史🌸】🎯波音人要知道🎯空中巴士也坐過的豪華飛機波音377。#Flystory377

泛美航空真的是波音的好朋友 所以也是我的好朋友 哈哈 網誌寫到377 所以來講波音377(同溫層巡航者) 1949年泛美成為波音377的起始客戶 波音377是波音生產的最後一款四引擎螺旋槳客機 最初在夏威夷航線上運營後來也開始飛越大西洋 客艙加壓 雙層機艙 飛機裡還有臥鋪和酒吧 在當時坐377就像住總統套房一樣的奢華 😍 雖然因為營運成本過高所以產量很少 但後來還被改裝成彩虹魚(Guppy)系列的特種運輸機 其中的Super Guppy就用來載空中巴士(Airbus)的機身 所以空巴也曾經默默地坐過波音的飛機耶 哈哈 ------------------------------------------------------------------------- 我最愛波音377的其中一個原因 就是她首創的螺旋形樓梯❤ 就和最早的747一樣 : )

【🎯波音人要知道🎯】旅客不小心就越來越懂飛機-波音777 #Flystory369

有旅客問我 "為什麼最近777常出事? 那是波音的飛機嗎? 最近是不是要少搭777? " 其實看到這個問題真的有點不開心 連777是不是波音的都要問我 ... 單單以前說的你都沒在聽齁 哼哼哼哼 哈 好啦 我先回答你.. 沒錯777是我們家波音的!!! 然後你如果要少搭777 那你有很多地方都不能去了耶 長榮華航國泰都有很多777~~~ -------------------------------------------------------------------------- 為什麼(你覺得)777常出事--- 我只想到2個原因 1.因為她很受歡迎 2.因為她很雖😂😂😂 💙💙💙她很受歡迎💙💙💙 777是全球最大的雙引擎廣體客機 可以飛很遠 很多航空公司都愛她 長榮最大的機隊就是777 這次出事的阿聯航空還有全世界最大的777機隊 所以不是她常出事 是她沒出事的時候新聞都不會報😏😏😏 💙💙💙她很倒楣💙💙💙 波音777在1994年首次飛行 1995年開始營運 2013年韓亞航空214號班機空難 機上307人 3人死亡 是777營運18年來第一起致命的空難 事後調查是機師不熟悉機場操作不當而起 再之後的馬航370失蹤 馬航17號被飛彈打下來 這到底關777甚麼事 最會製造危險的是人吧... 所以我說她很倒楣😒😒 ------------------------------------------------------------------- 想想在這個機場降落的旅客不一定是為了飛機 有些人可能只是喜歡聽我的歌 ( 哈哈 謝謝謝謝👏) 所以我要更努力 寫更多的文章 讓你們聽歌的時候不小心/順便看到   真的希望你們在這裡都"不小心"越來越懂飛機 再順便一起愛波音... Continue Reading →

【🌻航空偉人🌻】🎯波音人要知道🎯波音727之父- John Edward Steiner #Flystory361

今天是7月27號 (哈哈 可惜一個月沒有47天 ..) 所以我們來說說John Edward Steiner 大家都叫他727之父 727外觀最大的特色就是他有3個引擎 而且都安裝在機身後 這樣可以減少客艙前面的噪音 他也是世界上第一架使用APU(輔助動力系統)的噴射客機 另外為了能符合東方航空要求的短場起降 波音還為727發明了一種全新的襟翼設備 1962年 2月9號首飛 1964年 開始商業飛行 1967年 華航也買了727 是台灣第一架的噴射客機 1982年 華航的4架727才全部退役 -------------------------------------------------------------------------------- 之前在書上讀過 如果看過John每個月的工作時間 連奴隸都會覺得自己過得還真輕鬆 他幾乎每天都會工作到深夜2,3點周末也很少放假 他也是波音公司唯一需要用到2個全職秘書的幹部 他就這樣不分白天黑夜的專注著完成727計畫 讓波音727成為人類航空史上 第一架賣超過1000架的飛機!!! 謝謝你 John Steiner : ) fb: tropria @ airport

【☔飛機人風格☔】百分之95完美的747蛋糕 #Flystory357

其實本來的計畫 波音蛋糕是想用買的 去西雅圖前我就用Yelp瘋狂找蛋糕 但找到的有"質感"的主題蛋糕都超貴 (超過$120美金) 這次來參加dinner party的朋友很多是飛機人 我就好擔心蛋糕店做出來的747會變成380 哈哈 結果我真的被波音保佑 謝謝飛機人介紹了一個天使給我 就在去西雅圖的那一天認識了會做蛋糕的女生TingTing ❤ 我就改了一天的行程到她的家一起做蛋糕 她家門口有我喜歡的花 : ) 我告訴她747的外型細節 她教我怎麼做翻糖 Ting像是個藝術家會做蛋糕 會畫畫 還會插花 她的家就被她布置的好像民宿 她還有一隻可愛的狗狗Billy 後來我們一邊試吃著蛋糕 一邊聊天 聊了很多對家人 對感情 對工作的想法 我們有好多想法都好像好像 最後她聽了我的歌她還哭了 (確認過她是因為感動不是因為太難聽齁 ..哈哈)   為什麼說這個蛋糕是95%完美? 因為另外5%是我做的啊!! 哈哈哈 而且我其實都在做飛機 還有寫了蛋糕上的字 雖然不是100%完美 但可以參與就覺得很有意義 : )) 謝謝可愛的Ting 喜歡妳喜歡烹飪就像我喜歡飛機一樣 希望妳可以快點開店!! 我要在門口唱歌噢! -------------------------------------------------------------------------- btw 旅客看的出來照片裡united和southwest的747娃娃有甚麼問題嗎? 恩哼 這就是為什麼我不放心外面的蛋糕店😂😂😂 fb:tropria @ airport

【☔飛機人風格☔】 波音100周年生日快樂。#Flystory356

好險我沒有太小 所以我知道這是多麼重要的一天 好險我沒有太老 所以我還走得動眼睛還看得很清楚 好險我沒有太窮 所以我還可以買機票飛到西雅圖 在波音100周年的時候 很幸運的我有能力在離波音最近的地方幫他慶生 更幸運的是有這麼多願意和我一起慶祝的朋友 不管是在西雅圖陪我的朋友 還是在遠方穿藍色衣服陪我的朋友 真的謝謝你們 : )

【☔飛機人風格☔】7月15號為波音穿藍色的衣服。#Flystory355

Hi 旅客好久不見 😊 我現在人在西雅圖了 因為7月15號是波音的100歲生日 我邀請了朋友在西雅圖一起吃飯慶生🎉🎉🎉 因為那天有dress code "大家都要穿藍色的衣服"👗👕👔 ㄧ起拍照ㄧ起錄影和波音說生日快樂 之後我會整理小影片寄給波音 讓他們知道在台灣有ㄧ群人很愛波音💙💙 我也好想旅客你們一起參與😘 所以如果你們願意 ㄧ起為波音穿上藍色的衣服吧! 你們可以錄ㄧ句"波音生日快樂"的影片私訊給我 或是也可以拍照就好 但照片上要後製寫波音100歲生日快樂 或是用紙板寫一起拍照更好 (如果是照片拜託拜託在下面用留言的 不然私訊很難整理🙏🙏🙏) 哈 記得要穿藍色衣服噢! (抓神奇寶貝的時候也要穿...) 另外希望這個活動有很多飛機人知道 所以只要公開分享這篇文章的旅客 我也會抽波音的100年禮物給你們 謝謝你們 😊 Enjoy ur flight #happy100thanniversary #boeing #15thofJuly #dressinblue

【☔飛機人風格☔】林書豪也喜歡坐靠窗的位置。#Flystory350

網誌寫到第350篇 但華航的350還沒交機阿 那我們來聊聊波音777好了 哈哈 上次和 Daphne // Up in The Air一起參加 "2016 華航公益圓夢日" 除了看林書豪很重要 更重要的就是看那架777-300ER 是華航第10架777-300ER新機 也是全球第一架航空公司與波音公司聯名的777彩繪機 747有大藍鯨 那這架就是小藍鯨了<3 華航邀請了林書豪和一群國小學生在飛機上互動 教他們飛機上常用的英文也教他們怎麼使用救生衣 最後再和所有空勤組員和小朋友一起大合照 我邊側拍邊想 這麼感人的活動為什麼我小時候都沒有!!!!! 不過可以參觀新的777也很開心 = ) 雖然我不會打籃球 但有件事我跟書豪是一樣的 就是我們都喜歡坐靠窗的位置 ❤ 我當然是因為喜歡看機外的風景 但書豪哥哥說他是因為覺得坐靠窗位比較好睡覺!!  (哈哈 他現在應該都坐商務艙了吧.. ) 雖然這次沒有跟書豪哥拍到照 但我認識了新的波音人和很多厲害的航空部落客 是很有收穫很有意義的一個下雨天 謝謝所有辛苦的工作人員 謝謝公關家慧姊姊 謝謝 Pilot Andy Photography 我們西雅圖見!!

【 🌻航空偉人🌻】🎯波音人要知道🎯 逛加拿大航空聊一下Philip Johnson#Flystory347

#flystory345 有說到加拿大航空和波音有關係 其實就是因為Philip Johnson : ) ----------------------------------------------------------------------- ►1917年 他從UW畢業後就加入波音 ►1926年 他31歲時 就成為波音公司的總裁 ►1933年 因為航空郵件法波音公司被迫要把業務拆開 這時Philip Johnson就跑到了加拿大 幫助建立橫貫加拿大的航空公司 也就是現在加拿大航的前身 : ) ► 1939年 Philip Johnson回到了波音 ► 1944年 Philip 因為二戰工 廠要不停的趕工生產飛機 最後他不幸的猝死在工廠裡 : ( 所有波音人都很懷念他 ------------------------------------------------------------------------- 這次參觀加航的辦公室 可惜剛好是周末所以紀念品店沒開 (也幫我省了錢 哈哈.. ) 我問飛機人Kevin他們平常來辦公室做甚麼 因為裡面好大但感覺人好少噢... 不過進去了機師的休息室看到波音人很開心 Kevin說來辦公室通常就是打卡上班 但現在其實也可以用手機報到了.. 每年定期的安全訓練也要來 還有 如果表現不好 ( or表現太好 ? ) 哈 也會被叫去辦公室 所以其實他不喜歡來 哈哈... Continue Reading →

【🎯波音人要知道🎯】波音是1916年成立還是1917年? #Flystory336

有旅客私訊問我 "為什麼有書上寫波音是在1917年成立?" 簡單的說 是因為波音公司有 改過名!! 在波音第一架生產的飛機B&W首飛的一個月後 1916年7月15日 波音成立了公司 當時的名稱是 Pacific Aero Products Co太平洋飛機製造公司 1917年5月9日才正式改名為 Boeing Airplane Company 波音飛機公司 雖然名稱改了 公司的歷史還是很扎實很認真的走了100年 所以官方說法和波音人還是會說 波音公司成立在1916年!! 希望有回答到你的問題 : ) FB: tropria @ airport

【🎯波音人要知道🎯】Rosie the Riveter 那些叫蘿西的女生 #Flystory326

之前有介紹過波音的那些優秀的女飛機人 現在來說說二戰時在長灘工廠那些造B-17的女生們 大家有聽過Rosie the Riveter (鉚釘女工)嗎? 二次大戰的時候因為男人們都上戰場 很多工廠嚴重缺工人做粗活 政府就開始鼓勵女生去做工廠的工作 還設計了一個"We can do it "的海報 海報裡的那個看起來堅強有力量的女生就叫Rosie 激起了六百萬個"Rosie"進入製造業工廠工作 明信片中裡的那些女生  就是當時在長灘工廠製造B-17的一群蘿西 她們有些人還會被訓練成焊接工或電工 她們常常會在飛機的零件內或者輪胎下 偷偷留下她們的名字做紀念 (圖片中的只是用粉筆留言 好玩的 交機時會擦掉的) 花癡一點的還會留下地址或電話 哈哈   聽說還真的有人回信噢!<3 FB: tropria @airport 

【✨航空小常識✨】波音 VS 空巴的駕駛艙有什麼不同?#Flystory321

           (圖片來源:Airbus官網) 因為身邊還是有很多空巴的飛機人朋友 他們一直嗆我昨天320居然寫波音 所以今天寫到321....(320的加長型) 那就寫一下空巴..和波音(哈 給空巴一半的版面了捏..) #Flystory025 之前有寫過怎麼從外觀分辨波音的飛機<3 這次來看看"駕駛艙裡"有什麼不同 那因為我真的跟空巴不熟.. 哈哈 所以請教了一下飛機人東尼 (飛機人東尼有飛過波音和空巴兩種飛機。) ------------------------------------------------------------------- ► 空巴有傳說中的桌子 沒錯! 遇到10個空巴人就有10個空巴人炫耀他們飛機上有桌子可以 吃! 便! 當!                                                            ... Continue Reading →

【🎯波音人要知道🎯】東方航空是第一個用727商用載客的航空公司 #Flystory320

哇~寫到320耶 所以要說一下波音了... 哈哈 先來分享一下我之前在2手書店發現的波音古董書 - Boeing707 TRAINING MANUAL - Boeing747 TROUBLE SHOOTING GUIDE - Boeing747 DESCRIPTION AND OPERATION 我知道這些書我一定看不懂八成也不會看.. 但是封面的波音LOGO一直跟我眨眼讓我腦波很弱... 所以他們跟我回家了 我還因為拿不了分2天去扛(哈哈)。 不過今天要說的波音不是707也不是747 是帥氣的3引擎727!!!! ----------------------------------------------------------------------- 最近波音的第一架727又再飛起來15分鐘 完成了最後一次雖然短短的但很有意義的飛行 之後這架727就會一直停在西雅圖的飛行博物館 波音727於1963年首飛 1984年停產時一共生產1832架 很多書上寫第一架727給了東方航空.. 但其實是不!對!的! 東方航空是第一個用727商用載客的航空公司(1964年2月1日) 但其實第一架727在1963年10月就給了聯合航空來訓練機師了 --------------------------------------------------------------------------                                        ... Continue Reading →

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